Alta demanda faz centro de logística da Renault no Brasil crescer

Por Freelers

- julho 23, 2013

No ano passado, CD localizado em Curitiba (PR) exportou 2.270 contêineres de peças

No ano passado, CD localizado em Curitiba (PR) exportou 2.270 contêineres de peças

Com a conclusão das obras no Complexo Ayrton Senna, localizado em São José dos Pinhais (PR), a capacidade instalada da Renault subiu de 280 mil para 380 mil veículos anuais. Este acréscimo de produção, somado ainda à fabricação anual de quase 400 mil motores, faz com que desenvolva também a necessidade de aumentar a cadeia de fornecimento de componentes.

Atualmente, 80% das peças utilizadas pelas fábricas da Renault são produzidas no Brasil, provenientes de 246 fornecedores. Já o restante vem de fornecedores localizados nos quatro continentes e, para chegarem ao seu destino final, contam com um sistema de logística denominado ILN (International Logistics Network), que é um centro de distribuição de peças responsável pela importação e exportação de componentes, em todo o mundo.

Em operação desde 2000 e comandado pela diretoria de Supply Chain das Américas, o ILN Curitiba (PR) colocou o Brasil na rota mundial de fornecedores do Grupo Renault, articulando-se a uma rede formada por outros sete centros logísticos.

Situados em posições estratégicas ao redor do mundo – França, Espanha, Turquia, Argentina, Romênia, Índia e Coreia do Sul – estes centros dão suporte logístico a todas as 38 unidades de produção do Grupo Renault presentes em 29 países.

Criado em 1975, na França, o conceito de ILN passou po r uma série de evoluções, que hoje define a rede internacional de logística responsável por dar suporte ao desenvolvimento internacional de todo o Grupo Renault.

Hoje, os oito centros ILN estão em conexão, buscando, em todo o mundo, os fornecedores que oferecem as melhores condições de produção, considerando a qualidade do produto e aspectos como custo e tempo da operação logística.

ILN em números

• Contêineres importados em 2012 com destino a São José dos Pinhais: 8.984;
• Contêineres exportados em 2012 com destino à França, Romênia, África do Sul, Índia, Colômbia, México: 2.270 contêineres e 894 caminhões (com destino à Argentina);
• Fornecedores brasileiros: 246, entre os quais 138 que atendem o mercado externo;
• Volume transporta do pelos centros ILN em 2012: 3.849.174m³.

Fonte: Portal Transportal Brasil

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