Brado Logística oferece nova opção para o mercado logístico ferroviário
A Brado Logística lançou uma nova operação para o mercado logístico ferroviário. A empresa passou a realizar o transporte de soja em contêineres.
Operação – Para viabilizar o escoamento de soja via contêineres até os principais portos do país, a companhia informa que firmou parceria com empresas marítimas e terminais no interior dos estados de Mato Grosso, Paraná e Rio Grande do Sul. A operação estreou no final de fevereiro, no trajeto de sua unidade de Cambé ao Porto de Paranaguá, no Paraná, numa parceria com a empresa de trading ADM.
Além da Unidade de Cambé, a Brado vai utilizar suas Unidades de Alto Taquari (MT) e Cruz Alta (RS) para coordenar as operações, sendo que os contêineres serão estufados em terminais especializadosem grãos. De acordo com a companhia, o seu objetivo com a nova operação é atender o mercado de varejo, que demanda de menores lotes ao contrário do atacadista que opera com grandes quantidades de grãos, tradicionalmente exportados em vagões graneleiros e descarregados em navios com capacidade para 50 mil toneladas.
Segundo a Brado, sua meta inicial é responder por 1% desse setor, que equivale 15 mil contêineres ao ano. Entre as vantagens de transportar commodities em contêineres, a empresa aponta a segregação e rastreabilidade da mercadoria, qualidade e eliminação de perdas, além do custo/benefício com até 15% de economia para o embarcador. “Estamos otimistas com este projeto pioneiro e também pelo tamanho do mercado que ele está nos abrindo. Entrar na área de commodities agrícolas é muito importante para diversificar os negócios”, destaca o gerente comercial intermodal da Brado Logística, Carlos Pelc.
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