Nessa-terça-feira (16), o TUP (Terminal de Uso Privado) da ADM (Archer Daniels Midland), na região de Barcarena, próxima a Belém (PA), começou a operar. Conhecido como Ponta da Montanha, o terminal tem capacidade para movimentar cerca de 1,5 milhão de toneladas anuais e poderá atingir até 6 milhões de toneladas de grãos até 2016.
Segundo o ministro-chefe da SEP/PR (Secretaria de Portos), César Borges, não há como não olhar para o potencial do estado do Pará e não ver um futuro de crescimento, desenvolvimento econômico e, consequentemente, de desenvolvimento social para a população. “Se nós quisermos vantagens competitivas, nós teremos que procurar os melhores caminhos. E quando se olha, na logística brasileira, o melhor caminho se dirige para o Pará, principalmente com relação à exportação da nossa produção agrícola”, afirma.
Existem atualmente 14 TUPs em operação no Pará. Outros seis receberam autorização para operar no estado após a nova Lei dos Portos, e a expectativa é um aporte de R$ 850 milhões em novos investimentos na região. Além disso, 20 áreas dentro do porto público fazem parte do Bloco I de arrendamentos e serão licitadas após a liberação dos estudos por parte do Tribunal de Contas da União. Será mais R$ 1,6 bilhão investido com as concessões.
Segundo o ministro, o governo federal também trabalha para sanar os gargalos existentes na logística portuária para que o estado possa receber navios de maior porte. Segundo ele, a foz do rio Amazonas está sendo estudada para que o canal do Quiriri possa ter um calado de até 18 metros de profundidade. “Com isso, nós estaremos inserindo o Pará na rota dos grandes navios graneleiros do mundo”, completou.
FONTE: CNT