Quebra de monopólio, é a principal causa do aumento da procura
Depois da quebra do monopólio no pagamento eletrônico de pedágio no Estado de São Paulo – responsável por metade desse mercado no país – as negociações de aquisição envolvendo esse segmento se multiplicaram. Três operações foram iniciadas nos últimos meses e mais podem ocorrer em breve, com o surgimento de um novo concorrente.
A Move Mais, que está prestes a ser aprovada pela agência reguladora do Estado de São Paulo (Artesp), já está sendo procurada por possíveis acionistas – principalmente fundos de investimento, segundo Ailton Queiroga, presidente da empresa. “Já recebemos manifestações de interesse. Mas o que estamos focando nesse momento é em desenhar parcerias [operacionais]”, diz ele, que espera entrar em operação em breve. Segundo a Artesp, não há prazo para o início de operação da Move Mais.
Além das conversas relacionadas à Move Mais, há outras operações acontecendo neste ano. A Raízen (joint venture entre Cosan e Shell) já comprou 10% da Serviços e Tecnologia de Pagamentos (STP), proprietária das marcas Sem Parar e Via Fácil, por R$ 250 milhões. A EcoRodovias ainda está negociando sua fatia remanescente de 11,4% na STP, segundo a Bloomberg, mas a empresa prefere não comentar.
Além disso, a FleetCor – operadora americana de vales combustível com receita líquida de US$ 707 milhões – deve anunciar nesta semana a conclusão da compra da fluminense DBTrans, proprietária do Auto Expresso. Os seus investimentos no segmento podem somar US$ 300 milhões, segundo a FleetCor. Ainda está sendo definida a porcentagem da compra, que pode atingir 100% da DBTrans.
Fonte.: Valor Econômico