Após ajustes, o governo vai leiloar, em 23 de maio, a concessão da BR-153, também conhecida como Belém-Brasília, no trecho que vai de Anápolis (GO) até Aliança do Tocantins (TO), nas proximidades de Gurupi. Para tornar o negócio atraente, o governo reduziu a extensão a ser concedida em 189 km. Isso teve como consequência uma queda da ordem de 35% nos investimentos a serem feitos pelo concessionário, que tem obrigação de duplicar a rodovia num prazo de cinco anos.
As regras do leilão foram divulgadas ontem pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). A tarifa máxima foi fixada em R$ 9,22 para cada 100 km e estão previstas nove praças de pedágio.
Desde o ano passado, o governo vem preparando os leilões para conseguir o maior número possível de participantes e, assim, obter um bom deságio. Nas ofertas realizadas no ano passado, os descontos sobre a tarifa máxima ultrapassaram os 50%. Os investimentos previstos para duplicar todo o trecho, de 624,8 km, estão estimados em R$ 4,31 bilhões. Originalmente, quando a intenção era conceder um trecho mais longo, 814 km ligando Anápolis a Palmas (TO), a previsão de investimentos era da ordem de R$ 6,5 bilhões. A tarifa-teto, porém, não era muito diferente: R$ 9,85 para cada 100 km.
FONTE: ESTADO DE S.PAULO