CBX25 tem até 30 graus de giro de roda com eixo autodirecional
CBX25 tem até 30 graus de giro de roda com eixo autodirecional
A SAF-HOLLAND do Brasil trouxe ao mercado do país sistemas integrados de suspensão e eixo autodirecional com até 30 graus de giro de roda e seu grande destaque na última Fenatran, a suspensão pneumática CBX25 com eixo autodirecional, já é realidade – e sucesso – entre os frotistas. O conjunto é apontado como a solução mais leve e compacta do mercado brasileiro, além de ser um sistema que exige menos manutenção, apresenta alto desempenho e excelente relação custo-benefício.
“As suspensões com eixo autodirecional são projetadas para facilitar manobras, reduzindo drasticamente o desgaste dos pneus e a possibilidade de danos no chassi, melhorando a economia de combustível pela redução de arraste do veículo e peso do equipamento”, conta Rogério Ramos, presidente da SAF-HOLLAND do Brasil.
O design leve e compacto permite uma capacidade de 11, 3 toneladas e o eixo autodirecional do sistema apresenta como opções, além dos 20 graus padrão, 25 e 30 graus de giro de roda.
Além disso, outro ponto interessante da CBX25 com eixo autodirecional é o travamento pneumático em ré, que mantém automaticamente as rodas em linha reta no momento da ré. “Com o nosso autodirecional o motorista não precisa suspender o eixo quando o veículo se movimenta em marcha ré, como acontece nos sistemas convencionais”, afirma Ramos “Esse recurso melhora a eficiência do motorista e a sua capacidade de manobra, além de evitar a sobrecarga dos demais eixos e provocar danos ao veículo. Quando você soma esses benefícios à economia efetiva obtida na redução dos desgastes dos pneus, redução de gastos com combustível e redução do peso total do sistema de suspensão – que possibilita levar mais carga no caminhão -, o resultado é mais dinheiro nos bolsos dos frotistas”, conclui o Ramos.