A indústria brasileira de veículos pegou carona na desaceleração da economia no final de 2012 e pisou no freio no primeiro bimestre do ano, com uma queda na produção de quase 20% na comparação com o forte desempenho de um ano antes.
O setor produziu nos dois primeiros meses de 2012 um total de 429,6 mil veículos, ante volume de 533,5 mil no mesmo período de 2011, apontam dados divulgados ontem pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea).
Segundo a entidade, o desempenho foi afetado por férias coletivas dadas pelas montadoras em janeiro e pelo feriado do carnaval no mês passado, que teve queda de 26% na produção contra fevereiro de 2011 e ligeiro incremento de 2,9% sobre janeiro. No ano passado, o feriado caiu em março.
Apesar da queda da produção no bimestre, o setor ainda aposta em expansão para o ano, afirmou o presidente da Anfavea, Cledorvino Belini, que também é presidente do grupo Fiat para América Latina. A estimativa dele é de que a produção deverá retomar ritmo de expansão mais forte a partir do segundo semestre, quando as reduções de juros e medidas do governo de estímulo à economia deverão se fazer sentir inteiramente. “Estamos vendo uma tendência positiva. O efeito das reduções de juros vai começar a dar resultado mais para frente”, disse.
Crescimento. A expectativa da Anfavea é de um incremento modesto da produção de 2% em 2012, para 3,475 milhões de veículos, após uma alta ligeira de 0,7% em 2011. As vendas, enquanto isso, devem avançar de 4% a 5%, para até 3,81 milhões de unidades.
Em fevereiro, as vendas de veículos novos no País somaram 249,5 mil unidades, queda de 7% sobre janeiro e de 9% frente ao mesmo mês de 2011.
Apesar disso, em dias úteis, fevereiro teve um desempenho melhor, registrando licenciamentos de 13.132 veículos por dia, contra 12.194 em janeiro, disse Belini. Segundo uma fonte da indústria com acesso a dados de emplacamentos, as vendas diárias de veículos novos no início de março estão no patamar de 13 mil unidades por dia.
Reuters