Mercedes-Benz detalha o novo Actros Evolution

Evolução do modelo foi apresentada em prévia da Fenatran em outubro de 2024 e já está sendo produzido pela montadora.

Por Gustavo Queiroz

- março 3, 2025

Mercedes-Benz Actros Evolution | Foto: Frota&Cia

O Mercedes-Benz Actros Evolution, equipado com o propulsor OM 471 LA de terceira geração, possui 530 cavalos de potência @ 1.600 rpm, com torque de 2.600 Nm @ 1.100 rpm. Seu freio-motor entrega 580 cv de potência de frenagem. O modelo recebe a bateria de alta ciclagem com 230 Ah e recarga mais rápida. O filtro coalescente é até 500 vezes mais potente do que um equivalente convencional. No caso dos motores OM 460 LA, há um novo compressor de ar mais eficiente.

E para compor o Actros Evolution, nada melhor do que um design mais sofisticado, com a nova pintura de grade especial, a fim de registrar esse marco de evolução do produto. Agora, os faróis em LED são de série, assegurando melhor luminosidade e até 30% em maior durabilidade. Já o pacote Styleline é destaque pela estrela iluminada”, afirma Jefferson Ferrarez, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Caminhões da Mercedes-Benz do Brasil.

Os modelos Actros Evolution 2045, 2548 6×2 e 2553 6×2 recebem suspensão metálica com molas trapezoidais interligadas pelo balancim e equipada com suspensor do terceiro eixo. “Com a versão de suspensão metálica oferecemos maior robustez ao caminhão, mais vida útil para os componentes do veículo, melhor performance em operações severas, maior eficiência, mais praticidade e mais conforto para o motorista nessas circunstâncias”, diz Ferrarez.

Cabines

Mercedes-Benz Actros Evolution | Foto: Frota&Cia
Frota com 13 unidades do Mercedes-Benz Actros Evolution estacionados no CTVI em Iracemápolis (SP) | Foto: Frota&Cia

Oferecida nas versões Space e Top Space, a cabina do Actros possui túnel de apenas 120 mm, um dos mais baixos do mercado, permitindo uma altura interna de até 1,84 m. A cor bege, tendência nos veículos Mercedes-Benz, transmite a sensação de um ambiente aconchegante e espaçoso.

A cama é inteiriça e possui 2,20 m de comprimento e 75 cm na largura, sendo feita de espuma de alta densidade, proporcionando maior conforto ao dormir. Ela é removível e facilita eventuais manutenções.

A regulagem da coluna de direção é ampla, de cerca de 30º e 100 mm de profundidade, pode ser determinada a partir de um simples comando acionado com o pé esquerdo do motorista. O banco pneumático possui até 11 regulagens. Possui um curso total de 50 cm e um curso extra de 6 cm (acionado por alavanca). O cinto de segurança do motorista é integrado ao banco e com regulagem de altura.

Sua cabine conta com mais de 30 porta-objetos, que disponibilizam cerca de 700 litros de capacidade. A geladeira com capacidade de 25 litros é do tipo gaveta e fica posicionada debaixo da cama.

Recebe o botão “start/stop”, painel digital com duas telas de 12 polegadas, coloridas e de alta resolução. São duas versões de telas do painel disponíveis para escolha do cliente: Classic e Advanced. A tela principal exibe as informações vitais do caminhão. A segunda é uma tela touch, onde se concentra o controle das funções do veículo. O volante multifuncional touch tem quatro raios e diâmetro de 450 mm. Possui na versão digital dois mouses para navegação e na analógica 2 teclas.

A iluminação interna em LED inclui três funcionalidades: ponto de iluminação e leitura na cor branca, luz interna para descanso na cor âmbar e luz de circulação noturna na cor azul. Recebe ainda climatizador, ar condicionado automático digital, novo sistema de ar condicionado noturno e sistema de aquecimento estacionário para a cabina.

Segurança

O modelo é equipado com os seguintes sistemas de segurança: ABA 5 – Active Brake Assist (assistente ativo de frenagem) com reconhecimento de pedestre; Side Guard Assist (assistente de ponto cego); Attention Assist (assistente de fadiga); Lane Warning System (sensor de faixa de rolagem); Proximity Control (assistente ativo de proximidade); Hill Holder (auxílio de partida em rampa); Assistente de parada Hold; ESP (controle eletrônico de estabilidade); Piloto automático adaptativo com limitador de velocidade; EBS (sistema eletrônico de frenagem); ASR (sistema de controle de tração); ABS (sistema antibloqueio); sensor de chuva e iluminação; alarme de ré com luzes intermitentes; farol para auxílio em manobras; farol alto inteligente; ESS (luzes traseiras de frenagem de emergência); freio de estacionamento elétrico; freio auxiliar Retarder (opcional); Airbag para o motorista (opcional); MirrorCam (opcional).

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