Em um contexto de mercado bastante aquecido de produtos remanufaturados (restauração parcial ou integral de peças por meio de processo que consome até 95% a menos de energia de matérias-primas) para veículos comerciais pesados, o mecatrônico Sandro Stoco desenvolveu a primeira máquina capaz de salvar bicos e unidades injetoras, intitulada “S-Tronic”. Até então, apenas kits completos do sistema de alimentação de motores a diesel eram disponibilizados aos consumidores.
Stoco começou a parametrizar todas as unidades e desenvolveu o seu próprio gabarito próprio para aferir cada unidade que chegava com defeito. Desde então, o mecatrônico ministrou cursos para mais de 20.000 pessoas. “Eu acredito que remanufaturar bicos e unidades injetoras é algo extremamente eficiente e seguro, principalmente para o bolso do caminhoneiro e frotista, além de ser ambientalmente mais eficiente”, explica.
Cada unidade de bico injetor custa em torno de R$ 9.872 e, no caso de um veículo 6 cilindros o valor total chega a R$ 36.132. No caso do bico injetor, o conjunto poderia custar até R$ 4.500, valor até 87% mais barato.
O bico injetor em motores a diesel eletrônico tem a função de inserir o combustível na câmara de combustão de forma precisa, na quantidade e pressão corretas. Os problemas causados pelo desgaste incluem perda de potência, fumaça preta excessiva, consumo elevado de combustível e dificuldade na partida do motor.