As empresas Lume Robotics e Suzano firmaram uma parceria para testar o primeiro caminhão elétrico autônomo sem cabine da América Latina. O veículo terá capacidade para transportar até 64 toneladas de celulose entre o armazém e o costado do navio, percorrendo uma distância de aproximadamente 4 quilômetros por ciclo e realizando cerca de 50 viagens por dia em uma operação contínua e ininterrupta. A previsão é que o caminhão elétrico autônomo esteja pronto em 2027 e inicie as operações de teste até 2028.
Com tecnologia da capixaba Lume Robotics, o projeto foi viabilizado por um contrato de R$ 3 milhões com a Finep para o desenvolvimento e implementação do veículo. “Este projeto foi selecionado pela Finep dentre 126 outros, devido ao grande potencial disruptivo da solução em eliminar a exposição de motoristas a áreas de risco, bem como maximizar a eficiência operacional, reduzindo custos e emissões, aprimorando a gestão e operação logística’’, afirma Rânik Guidolini, diretor Executivo da Lume.
Equipado com o Sistema Lume de Mobilidade Autônoma, o caminhão poderá operar sem intervenção humana. A tecnologia pode gerar mapas detalhados, localizar-se precisamente em tempo real e navegar autonomamente, desviando de obstáculos fixos ou móveis, além de responder dinamicamente ao ambiente de trânsito.
Mercado será grande
O sistema da Lume Robotics posiciona o Brasil entre o seleto grupo dos países que dominam a tecnologia de mobilidade autônoma, um mercado que, segundo estudo da Strategy Analitics, movimentará cerca de 800 bilhões de dólares até 2035 e mais de 7 trilhões de dólares até 2050.