A GWM registra 98% de disponibilidade de peças no mercado brasileiro, índice superior à média nacional de 93%, consolidando a expansão de sua operação logística no país. O resultado é impulsionado pelo Centro de Distribuição instalado em Cajamar, no interior paulista, que completa três anos em abril com estoque de mais de 800 mil itens, avaliados em aproximadamente R$ 85 milhões.
Desde o início das operações do centro, em abril de 2023, a área de armazenamento foi ampliada de menos de 1.000 m² para mais de 8.000 m². A estrutura atende atualmente seis modelos comercializados no país, incluindo o Haval H6 e H9, ORA 03, Tank 300, Poer P30 e Wey 07, assim como proporciona suporte a uma rede de 131 concessionárias em todo o território nacional.
A operação conta com expedições diárias e, para casos prioritários, adota soluções logísticas que incluem transporte aéreo, com prazos de entrega reduzidos para até 48 horas em qualquer região do país. “Em casos críticos, conseguimos enviar uma peça para Manaus, por exemplo, em até dois dias. Essa iniciativa garante ainda mais agilidade e confiabilidade no atendimento aos nossos clientes”, afirma Thiago Potenza, diretor de Planejamento de Vendas, Importação e Logística da GWM Brasil.
A política da marca assegura a disponibilidade de 100% das baterias de alta voltagem dos modelos híbridos e elétricos. A previsão é que a chegada de novos veículos ao mercado brasileiro ao longo de 2026 amplie ainda mais os números do centro de distribuição até o fim do ano.
A escolha de Cajamar para sediar o Centro de Distribuição, segundo Potenza, deve-se à localização estratégica do município, com acesso rápido às principais rodovias do estado de São Paulo e proximidade dos aeroportos de Guarulhos e Viracopos, além do Porto de Santos, por onde entram as peças importadas da China. “O resultado dessa infraestrutura robusta é uma cadeia de suprimentos ágil e confiável”, afirma Potenza.
Desde 2023, a entrega dos componentes de maior giro é feita por caminhões elétricos, por meio de operação concentrada na Grande São Paulo e executada pela DSV, operadora logística oficial da GWM no país.