O Grupo Potencial colocou em operação 31 caminhões Volvo FH B100 Flex, que serão empregados no transporte de soja, farelo e combustíveis em diferentes corredores logísticos do país. Os veículos atuarão no escoamento de grãos por meio de implementos basculantes e na distribuição de combustíveis com carretas-tanque, atendendo principalmente as regiões Sul, Sudeste e Centro-Oeste.
A utilização dos caminhões em operações distintas reforça a aplicação do biodiesel como alternativa para a descarbonização do transporte rodoviário de cargas em larga escala. Segundo a empresa, a nova frota permitirá evitar a emissão de mais de 3 mil toneladas de CO₂ por ano.
De acordo com Alcides Cavalcanti, diretor-executivo da Volvo Caminhões, a entrega dos veículos demonstra o avanço da demanda por soluções de transporte com menor impacto ambiental. Segundo o executivo, a comercialização do Volvo FH B100 Flex faz parte da estratégia da fabricante para reduzir as emissões de CO₂ de origem fóssil em sua linha de produtos. A negociação foi realizada pela Nórdica Veículos, concessionária responsável pela marca em parte do Paraná.
Como parte do plano de expansão até 2030, a empresa prevê investimentos superiores a R$ 6 bilhões. O objetivo é ampliar sua capacidade produtiva para 1,7 bilhão de litros de biodiesel, 1 bilhão de litros de etanol, 500 milhões de litros de óleo degomado e 9 milhões de metros cúbicos de biogás por ano. O complexo industrial também deverá alcançar capacidade de processamento de 4,7 milhões de toneladas anuais de soja e milho.
Entre os projetos já concluídos estão a inauguração de uma nova unidade de esmagamento de soja e da segunda planta de produção de glicerina refinada.
Segundo Carlos Eduardo Hammerschmidt, vice-presidente do Grupo Potencial, a aquisição dos caminhões integra a estratégia de investimentos da companhia em tecnologia e sustentabilidade. O executivo afirma que a descarbonização do transporte depende da integração entre agronegócio, indústria de biocombustíveis, setor automotivo e logística, permitindo reduzir emissões sem comprometer a eficiência operacional.
Volvo FH B100 Flex opera com biodiesel puro ou diesel convencional
Classificado como um NEV (New Energy Vehicle), o Volvo FH B100 Flex foi desenvolvido para operar tanto com biodiesel B100 quanto com diesel convencional, sem necessidade de adaptações.
Segundo Jeseniel Valério, gerente de engenharia de vendas de caminhões da Volvo, quando abastecido exclusivamente com biodiesel, o modelo pode reduzir em até 90% as emissões de CO₂ no ciclo completo “do poço à roda”, dependendo da matéria-prima utilizada e do processo de fabricação do combustível.
Desde o lançamento da tecnologia, em 2024, a Volvo já contabiliza mais de 300 caminhões FH B100 Flex entregues ou encomendados por empresas de diferentes segmentos.
Grupo Potencial
Fundado em 1954, o Grupo Potencial iniciou suas atividades com um posto de combustíveis na cidade de Lapa (PR). Atualmente, a companhia reúne operações voltadas à produção de biodiesel, etanol de milho, glicerina refinada, biogás, esmagamento de soja e logística integrada. O grupo é formado pelas empresas Potencial Combustíveis, Potencial Agro, BWI Trading, BWT Transporte, BWSP Serviços Portuários, BTAR e Jeta Combustível.