A retomada da contagem de tráfego nas rodovias federais inaugura nova etapa do planejamento logístico e do monitoramento da malha rodoviária de responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). A programação e a metodologia dos trabalhos foram apresentadas e discutidas durante o 2º Seminário do Plano Nacional de Contagem de Tráfego (PNCT), realizado em Brasília, nos dias 14 e 15 de junho.
O PNCT foi elaborado para abranger 25 estados e o Distrito Federal. Em parceria com o Exército Brasileiro e com a Universidade Federal do Rio de janeiro, o Dnit definiu um plano sistematizado para a contagem de tráfego permanente. Esta estratégia inclui a Pesquisa Origem e Destino (POD), cuja metodologia foi desenvolvida pela UFRJ, e vai ser executada por integrantes do Comando de Operações Terrestres do Exército brasileiro (Coter).
Com a pesquisa, o Dnit e UFRJ vão reunir e tratar dados sobre o fluxo de veículos visando à aplicação de um modelo matemático para estimativa de Volume Médio Diário anual (VMDa), em todo o território nacional. “Do ponto de vista estratégico, o PNCT também subsidia o Dnit no planejamento e definições de prioridades e ações de intervenções na malha rodoviária federal, elencando os principais eixos rodoviários a serem implantados, adequados, mantidos e operados no intuito de oferecer à sociedade condições ótimas de trafegabilidade”, destacou o então diretor interino da Diretoria de Planejamento e Pesquisa (DPP), Carlos Barros.
A Coordenação-Geral de Planejamento e Programação de Investimentos (CGPLAN/DPP) confirmou a realização de mais um Seminário do PNCT, embora sem data definida, para última avaliação da contagem de tráfego do Dnit.
Fonte: Dnit