Um total de 67,1% das rodovias federais concedidas estão em boas ou ótimas condições. A conclusão foi detectada pela 25ª Pesquisa CNT de Rodovias, divulgada na quarta-feira, 15, durante reunião da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) com representantes da Confederação Nacional de Transportes (CNT), que apresentaram à Diretoria Colegiada da Agência os resultados do levantamento.
A pesquisa traz dados detalhados sobre o estado geral e a qualidade das rodovias pavimentadas brasileiras. Segundo o diretor-executivo da CNT, Bruno Pereira, o intuito do estudo é subsidiar políticas públicas, projetos privados, atividades de ensino e pesquisa que promovam o desenvolvimento do transporte rodoviário de cargas e de passageiros.
Nessa edição de 2022, a CNT avaliou 100% da malha rodoviária federal pavimentada, incluindo públicas e concedidas, e as principais estaduais. No levantamento, foram analisados os seguintes itens: pavimento, sinalização e geometria da via, bem como a existência de pontos críticos nos trechos.
10 melhores
Dos 110 mil km avaliados, 12,4 mil km foram de rodovias federais concedidas e os resultados apontaram que 67,1% são classificadas como ótimas ou boas; 26,3% como regulares; 5,6% como ruins e apenas 1% como péssimas. Além disso, no ranking das 10 melhores rodovias do país, quatro são concedidas e estão sob a regulação e fiscalização da ANTT. São elas: BR-050 (Eco050), no trecho compreendido no estado de Minas, entre os municípios de Araguari e Delta, e no trecho goiano, entre Valparaíso de Goiás e Cumari; BR-365/MG (Ecovias do Cerrado), de Uberlândia (MG) a Santa Vitória no RS; e BR-290/RS (CCR Via Sul), entre Osório e Porto Alegre.
De acordo com o diretor-geral da ANTT, Rafael Vitale, esse resultado demonstra que as concessões são a melhor solução para atingir um patamar de excelência na infraestrutura rodoviária. “Ainda temos muito a avançar, mas estamos no caminho certo. Aqui na Agência trabalhamos para, cada vez mais, dar segurança e conforto para os usuários das rodovias concedidas”.
Investimentos
Outro ponto que merece destaque é o grande volume de investimentos feitos nas rodovias concedidas em 2022. Enquanto, o aporte federal foi, em média, de R$115 mil, por quilômetro, as concessionárias investiram, em média, R$ 411 mil. Cerca de 3,5 vezes a mais por quilômetro nas rodovias.
Na ocasião, Vitale se referiu à a importância da parceria entre as instituições a fim de aperfeiçoar a infraestrutura, a fluidez do tráfego e a segurança viária em todo o país. “A troca de informações sobre o estado das rodovias e de tecnologias de monitoramento são fundamentais para aprimorarmos e ampliarmos a regulação e fiscalização nas concessões”, ressaltou o diretor-geral da ANTT.