A BYD lançou uma versão adaptada do caminhão elétrico eT18, equipado com um cesto aéreo isolado para manutenção em redes de alta tensão, para o setor de eletrificação pesada. O projeto, desenvolvido em parceria com a Embark, marca o ingresso da marca no mercado de concessionárias de energia.
Seu diferencial é o implemento Embark VST 47, um cesto aéreo com alcance de até 15,8 metros e capacidade de isolamento de 46 kV. Essa tecnologia permite que técnicos realizem reparos em redes energizadas com segurança, eliminando a necessidade de desligar o sistema.
O BYD eT18 possui bateria de fosfato ferro-lítio (LFP), torque de 450 Nm e peso bruto total (PBT) de 21 toneladas. “O setor elétrico demanda tecnologias confiáveis, seguras e cada vez mais sustentáveis. Esse é um avanço importante para mostrar que a eletromobilidade pode enfrentar os desafios mais exigentes da infraestrutura nacional”, afirma Bruno Paiva, diretor de vendas de ônibus e caminhões da BYD Brasil.