Em dentro de um mês, as obras de manutenção da rodovia já devem começar
Em dentro de um mês, as obras de manutenção da rodovia já devem começar O diretor-geral em exercício da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Jorge Bastos, e a diretora Ana Patrízia Gonçalves Lira assinaram, nesta quinta-feira (5), o contrato de concessão da rodovia BR 050/GO/MG, o primeiro contrato do Programa de Investimentos em Logística (PIL).
O Consórcio Planalto venceu o leilão da rodovia no dia 18 de setembro, numa disputa com sete proponentes. A empresa venceu o leilão com um lance que representou um deságio – diferença do valor teto estabelecido no edital e a proposta vencedora – de 42,38%.
A assinatura do contrato ocorre antes do prazo previsto, de 90 dias após a realização do leilão. Em até 30 dias deverá ter início a operação da concessionária, com a execução de manutenção e serviços emergenciais para manter a rodovia em plenas condições de tráfego. O trecho concedido tem 436,6 quilômetros de extensão e liga Cristalina (GO) à divisa de Minas Gerais com São Paulo.
Em 30 anos de exploração da BR-050/GO/MG pela concessionária, serão gerados R$ 3 bilhões de investimentos para a execução de serviços de recuperação, manutenção e conservação da rodovia nos dois estados, além da implantação de terceiras faixas em pista duplicada quando o volume de tráfego exigir. Os 218,5 km situados entre Cristalina e a Divisa GO/MG serão duplicados. Estima-se que a iniciativa privada desembolse cerca de R$ 650 milhões nessa intervenção. Os 218,1 quilômetros restantes estão praticamente duplicados pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
A concessionária ainda vai investir cerca de R$ 2,35 bilhões nos trechos mineiro e goiano. Até o quinto ano do contrato de concessão, a empresa deverá efetuar intervenções estruturais no pavimento e melhorias funcionais e operacionais nos demais elementos da rodovia. Trata-se de reparos no pavimento e acostamento, adequação da sinalização, recuperação dos elementos de segurança, recuperação emergencial de pontes, viadutos e drenagem, implantação dos Serviços de Apoio ao Usuário (SAL), tratamento da faixa de domínio, cadastro de todos os elementos da rodovia e realização de estudos de acidentes.
FONTE: CNT
Por Freelers
- dezembro 6, 2013