A decisão dos dois principais portos brasileiros de exigir o agendamento de cargas colaborou para conter, em março, as altas dos valores dos fretes para escoamento da soja produzida no Centro-Oeste. Em razão do fluxo da colheita, que costuma crescer em março, normalmente há alta em relação a fevereiro. Segundo Thiago Péra, coordenador do Grupo de Pesquisa e Extensão em Logística Agroindustrial da Escola Superior de Agricultura “Luiz de Queiroz” (Esalq Log), o frete para o transporte do grão entre Nova Mutum, um dos mais importantes polos agrícolas de Mato Grosso, e o porto de Santos permaneceu no mês passado em torno de R$ 310 a tonelada. Ainda são esperados reajustes neste mês de abril, mas moderados.
“A colheita se prolongou um pouco neste ano [em Mato Grosso] por conta das paralisações com a chuva. Além disso, essa mesma chuva estava impedindo que os caminhões saíssem do Mato Grosso e Mato Grosso do Sul diariamente e isso tudo, somado ao agendamento, criou um cadenciamento maior no transporte dos grãos até os portos”, diz Péra. Com a melhora das condições climáticas em abril, ainda é de se esperar reajustes, mesmo modestos.
Conforme Péra, a menor produção de milho na safrinha de Mato Grosso neste ciclo 2013/14 deverá permitir que o transporte da soja se estenda até julho, o que tende a reduzir a pressão sobre os fretes. De qualquer forma, vale destacar que esta é a primeira safra em que os operadores dos terminais de exportação são obrigados a agendar a chegada de caminhões em Santos e Paranaguá (PR), para evitar engarrafamentos nas rodovias e acelerar as exportações, e que o efeito sobre os fretes foi considerado positivo, mesmo que com a ajuda de outros fatores.
A conjunção desaqueceu a demanda, sobretudo em relação ao ano passado, e reduziu as perdas de tradings e produtores rurais. De acordo com a Esalq Log, os preços médios dos fretes em geral no país subiram entre 4% e 6% em fevereiro na comparação com janeiro, bem abaixo da alta de cerca de 15% observada entre esses mesmos meses de 2013. Em março deste ano, a valorização dos fretes em geral sobre fevereiro foi de entre 7% e 9%, ante entre 11% a 14% no ano passado.
FONTE: VALOR ECONOMICO