A Fiat apresentou a linha 2027 da Ducato. Como destaque, a marca aposta na volta da versão Multi para ampliar a versatilidade da gama, que segue formada pelas conhecidas Maxicargo, Minibus Comfort e Minibus Luxo. Todas compartilham o conjunto mecânico formado pelo motor 2.2 Turbodiesel de quatro cilindros em linha, 2.184 cm³, taxa de compressão de 15,7:1, 140 cv e torque de 35,69 kgf m (350 Nm) a 1.400 rpm — no caso da Minibus Luxo, a potência máxima aparece a 3.750 rpm, enquanto a Multi a anuncia a 3.500 rpm. O câmbio é manual de seis marchas, com tração dianteira e diferencial de 4,467.
Os preços públicos sugeridos da linha Ducato 2027 são: Maxicargo por R$ 307.990,00; Multi por R$ 315.990,00; Comfort por R$ 389.990,00; e Luxo por R$ 398.990,00.
Multi
No caso da Ducato Multi, que retorna ao portfólio com 13 m³ de volume interno e capacidade de carga de até 1.560 kg, com peso em ordem de marcha de 2.290 kg. A versão traz ar-condicionado, direção elétrica com pinhão e cremalheira, regulagem de altura dos faróis, central multimídia de 7 polegadas com USB e Bluetooth, Android Auto e Apple CarPlay, câmera de ré, airbags frontais, freios ABS com EBD, controle eletrônico de estabilidade (ESC), antideslizante (ASR), assistente de partida em rampas (Hill Holder), controle de carga (LAC) e monitoramento da pressão dos pneus (TPMS). A conectividade fica por conta do Fiat Connect////Me, com gestão de frota, geolocalização, roteirização, relatórios personalizados, suporte 24 horas e agendamento online de revisões, gratuito nos primeiros 12 meses.
A Multi também se destaca pela eficiência e consome 11 km/l na cidade e 10,6 km/l na estrada, com aceleração de 0 a 100 km/h em 17 segundos e velocidade máxima de 151 km/h. Tanque de 90 litros, ângulos de entrada e saída de 20,9° e 28,1°, altura mínima do solo de 231 mm e distância entre eixos de 4.035 mm completam o pacote.
Maxicargo, Minibus Comfort e Minibus Luxo
A Maxicargo é a mais vocacionada ao trabalho pesado e pesa 2.260 kg em ordem de marcha e carrega até 2.240 kg, com 0 a 100 km/h em 16,8 segundos, 151 km/h de velocidade máxima e consumo de 10,8 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada.
A Minibus Comfort, com 2.604 kg em ordem de marcha e 1.246 kg de capacidade de carga, e a Minibus Luxo, com 2.715 kg e 1.135 kg, ficam com 19,7 segundos no 0 a 100 km/h, 148 km/h de máxima e médias de 10,4 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada. Ambas usam direção elétrica (Comfort e a Multi com pinhão e cremalheira) e compartilham o mesmo sistema de freios, incluindo discos ventilados de 300 mm x 32 mm na dianteira, com pinça de 50 mm + 52 mm (dois cilindros diferentes) nas versões Comfort, Multi e Maxicargo, e sistema drum in hat com disco de 300 x 22 mm e tambor de 172 x 48,5 mm na traseira, com cilindro de pinça de 52 mm.
A suspensão dianteira é McPherson, com rodas independentes, braços oscilantes inferiores em geometria triangular, barra estabilizadora, amortecedores hidráulicos telescópicos de dupla ação com fixação elástica na carroceria e molas helicoidais. Na traseira, eixo rígido tubular com amortecedores hidráulicos telescópicos de dupla ação e mola longitudinal. As rodas são de aço estampado, 6″ x 16″, com pneus 225/75 R16C. Todas as versões têm 6.000 mm de comprimento, 2.100 mm de largura sem espelhos (2.480 mm com espelhos), 2.583 mm de altura, 13 m³ de capacidade de carga e tanque de 90 litros, além de portas traseiras com abertura de até 270 graus e ampla oferta de transformações homologadas de fábrica.
