A May Mobility e a NTT Mobility iniciarão a operação de veículos Toyota e-Palette equipados com o sistema de condução autônoma (ADS) da May Mobility em vias públicas do Japão. Será a primeira operação pública do modelo autônomo e-Palette no país, segundo as empresas.
A implantação está prevista para começar no ano fiscal japonês de 2026 e será realizada em diferentes localidades. O projeto tem como objetivo obter a certificação japonesa para condução autônoma de nível 4, que permite ao veículo operar sem intervenção humana em áreas e condições previamente definidas.
A May Mobility atua em serviços autônomos em nove cidades japonesas desde 2024. Antes da operação em vias públicas, a empresa realizou testes com o e-Palette em instalações da Toyota e da NTT.
A Toyota lançou o e-Palette no fim de 2025 como um veículo elétrico a bateria com capacidade para até sete passageiros, incluindo usuários de cadeiras de rodas. A expansão prevista para o ano fiscal de 2027 deverá incluir regiões afetadas pelo fechamento de linhas de ônibus e pela falta de motoristas profissionais.
Segundo Edwin Olson, CEO e fundador da May Mobility, a nova fase amplia a escala das operações desenvolvidas com a NTT e prevê a chegada de passageiros aos destinos sem a presença de um motorista no veículo.
O sistema ADS atualiza o modelo de representação do ambiente a cada 200 milissegundos. Para analisar as situações encontradas durante o deslocamento, a tecnologia combina estratégias baseadas em aprendizado profundo e regras previamente definidas.
NTT estrutura suporte remoto para operações sem motorista
A rede de implantação do projeto reúne o Centro de Cocriação da NTT Mobility e diferentes cidades japonesas. A estrutura será utilizada no processo de preparação para a certificação de nível 4.
Em julho de 2026, a NTT Mobility lançou a plataforma Operation Assist, que combina monitoramento remoto e infraestrutura de comunicação para apoiar operações sem motorista. A ferramenta deverá dar suporte ao acompanhamento dos veículos, à comunicação com a operação e ao gerenciamento de ocorrências.
A operação do e-Palette em vias públicas faz parte do avanço dos serviços de mobilidade autônoma no Japão. Para o país, a tecnologia é avaliada como uma alternativa para manter o transporte em regiões que enfrentam redução da oferta de ônibus e dificuldade para contratar motoristas.
