A Volkswagen do Brasil revelou, durante a 71ª Festa do Peão de Boiadeiro em Barretos (SP), o design exterior da nova picape Tukan. O evento marca o início formal da estratégia da montadora para o segmento de picapes no Brasil e na América do Sul, com a apresentação do veículo nas configurações cabine dupla e cabine simples.
A versão cabine dupla foi exibida na variante de topo de linha Extreme, na cor Amarelo Canário. A configuração cabine simples, apresentada pela primeira vez, apareceu na versão de entrada Robust, voltada para uso profissional e aplicações de trabalho.
A Tukan é o primeiro modelo da Volkswagen sobre a plataforma MQB adaptada para picapes. A suspensão traseira utiliza feixe de molas, solução desenvolvida para equilibrar capacidade de carga, robustez e conforto. O desenvolvimento do veículo foi conduzido integralmente no Brasil, com participação de clientes em testes de uso real. O programa de validação acumulou mais de 2 milhões de quilômetros percorridos.
O projeto teve como premissa diferenciar visualmente a Tukan do T-Cross, veículo que compartilha a base técnica. A dianteira utiliza conjunto óptico elevado em LED, e os elementos de proteção e entradas de ar foram desenhados para transmitir robustez. Na traseira, a assinatura luminosa em LED e o para-choque integram a composição visual.
A cabine simples foi desenvolvida com foco em funcionalidade e praticidade. Durante clínicas com clientes, a decisão foi eliminar elementos decorativos em favor de um projeto destinado ao uso diário e à manutenção. A caçamba foi dimensionada para acomodar diferentes tipos de carga, incluindo pallets.
A picape será produzida em São José dos Pinhais (PR) e terá 76% de seus componentes nacionalizados. O lançamento comercial está previsto para o primeiro semestre de 2027. A Tukan integra o plano de 21 lançamentos da Volkswagen para a América do Sul até 2028, com investimento de R$ 20 bilhões na região.
