Volkswagen Autoeuropa investe em linha de pintura para reduzir CO²

Por Victor Fagarassi

- julho 7, 2026

Volkswagen Autoeuropa investe em linha de pintura para reduzir CO²

A Dürr está desenvolvendo uma nova linha de pintura para a Volkswagen Autoeuropa, em Palmela, Portugal, e implementando uma solução de software para integrar e controlar a operação. O projeto combina tecnologias de aplicação e secagem voltadas à redução das emissões de CO₂ e prevê a integração de três linhas de pintura em uma única plataforma SCADA.

Em 2024, a Volkswagen Autoeuropa produziu 236.100 veículos, o equivalente a uma média de 955 unidades por dia. A nova estrutura industrial e a atualização dos sistemas de controle fazem parte da preparação da planta para futuros lançamentos.

Atualmente, a unidade utiliza o EcoBell4 Pro Hu com tecnologia 2x2K no processo de aplicação de verniz. A solução permite aplicar vernizes brilhantes e foscos com o mesmo aplicador e reduz o consumo de agente de enxágue nas trocas de material. O atomizador rotativo trabalha com o princípio HTE (High Transfer Efficiency), desenvolvido pela Dürr, e pode alcançar eficiência de aplicação de até 90%.

Com parâmetros otimizados para HTE e um sistema de disco do sino com anel de ar de leque, a tecnologia opera com menor velocidade de rotação e menor distância de pintura, além de reduzir em 30% o consumo de ar de leque. Isso contribui para diminuir o consumo de verniz por carroceria e a demanda de tratamento do ar, com impacto direto no uso de energia.

Secagem com menor consumo de energia

A secagem da carroceria será feita pelo sistema EcoSmartCure, com aquecimento elétrico. O forno de passagem direta adota o conceito de operação stop-and-go e fornece aquecimento direcionado, especialmente para veículos elétricos. O controle de temperatura sob demanda reduz o consumo de energia e encurta os tempos de secagem, com menor emissão de CO₂.

Além da engenharia da planta, a Dürr está implantando a arquitetura de software DXQcontrol, que conectará a nova linha de pintura e dois prédios — o sistema de pintura principal e o sistema separado de dois tons para pintura de teto — em um ambiente SCADA unificado. O projeto inclui a migração de softwares de terceiros e a atualização do sistema existente para a versão mais recente do DXQcontrol.

Segundo Paulo Sentieiro, vice-presidente de Vendas e Marketing da Dürr Brasil, a integração reúne três oficinas de pintura com referenciais tecnológicos distintos em uma única plataforma. “Um sistema, em vez de três, uma interface do usuário, em vez de diversas plataformas, e transparência total em todos os processos”, afirma. Para a empresa, a centralização deve reduzir custos e aumentar a flexibilidade e a eficiência da produção.

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