Durante a Bienal das Rodovias, a concessionária Nova 364 anunciou que fez um pedido de aditivo contratual para a substituição de balanças fixas por tecnologia de pesagem em movimento (HS-WIM (High Speed Weigh-in-Motion) na BR-364.
Durante o painel “A hora da pesagem em movimento: desafios para a ampliação do modelo nas rodovias”, o gerente executivo de Tecnologia da Nova Rodovias, Moisés Sathler, defendeu o modelo de pesagem em fluxo livre como a solução para a preservação da infraestrutura em corredores logísticos severos, como a BR-364, em Rondônia, onde a concessionária Nova 364 administra um trecho de mais de 700 km entre Vilhena e Porto Velho.
“A pesagem em movimento não é apenas uma ferramenta de fiscalização; é a espinha dorsal da segurança viária e da preservação da infraestrutura. Em corredores logísticos como a BR-364, em Rondônia, e BR-381, em Minas Gerais, o alvo é reduzir ao máximo o excesso de peso em veículos de caga para maior segurança viária e zelo por um pavimento bem conservado”, destacou Sathler.
Especialmente em Rondônia, que não possui nenhum ponto fixo de fiscalização, muitos veículos trafegam com sobrepeso excessivo. Assim, prejudicando e comprometendo não só a rodovia, mas aumentando o risco de acidentes.
Fim das filas
Além da proteção viária, o gerente executivo de Tecnologia da Nova Rodovias reforçou que o modelo em alta velocidade é um aliado direto do caminhoneiro e do meio ambiente. A tecnologia permite aferir o tráfego do segmento rodoviário, eliminando a necessidade de interrupção e retomada de deslocamento dos veículos sucessivas vezes.
“Eliminar a parada obrigatória em balanças significa mais eficiência para o escoamento da safra e uma rodovia muito mais fluida e sustentável”, pontuou. Com a inovação, o transportador ganha tempo de viagem e economiza com a manutenção dos veículos, já que menos buracos significam menor desgaste de pneus. Além disso, evitar que veículos superpesados precisem frear, parar e acelerar novamente reduz a emissão de CO2 e o consumo de combustível, eficiência já validada no Sandbox Regulatório da ANTT.
