Uma operação coordenada pela Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (Cetesb) mobilizou 29 pontos de rodovias paulistas na terça-feira (2) para conter um dos vilões da qualidade do ar: a fumaça preta expelida por motores a diesel. Em um só dia, 45.486 veículos pesados foram vistoriados. Desses, apenas 524 receberam multa, um índice inferior a 1,2% da frota inspecionada.
A ação, batizada como marco inicial da Operação Inverno 2026, contou com o apoio das Polícias Militar Rodoviária e Rodoviária Federal. O alvo eram caminhões e ônibus com emissão de poluentes acima do limite legal ou com sistemas de controle de gases adulterados. O período do ano agrava o problema, pois no inverno, as condições climáticas dificultam a dispersão dos poluentes, tornando cada nuvem de fuligem mais danosa à saúde pública.
Para triar os infratores em meio ao fluxo de veículos, os agentes usaram um método antiquado e impreciso, a Escala de Ringelmann. Trata-se de uma avaliação visual que classifica o escurecimento da fumaça saindo do escapamento.
Em um dos pontos mais críticos da fiscalização, o km 13,5 do Rodoanel Mário Covas, em Barueri, a inspeção foi ainda mais rigorosa. Além da análise a olho nu, alguns veículos foram parados para medição técnica da fumaça e para verificar o uso do ARLA 32, aditivo obrigatório em modelos mais recentes que reduz a emissão de poluentes.
Os proprietários flagrados com irregularidades amargaram uma multa de R$ 2.305,20. Porém, há um atenuante, uma vez que quem comprovar a manutenção do veículo e a correção dos níveis de emissão pode obter redução de 70% no valor da penalidade.
O baixo índice de autuação deste ano replica uma tendência observada em 2025, quando a Cetesb fiscalizou mais de 114 mil veículos a diesel em todo o Estado e autuou cerca de 1,3% da frota inspecionada. A operação seguirá ao longo da estação, caçando fumaça e adulterações por um mais limpo.
