Em uma operação de transporte de cana-de-açúcar no Mato Grosso do Sul, um dos maiores desafios operacionais e de segurança era o capotamento do conjunto (caminhão + semirreboque) em curvas fechadas, frequentemente associado ao excesso de velocidade indicado para a composição. Em um cenário de cobertura irregular de sinais de celular, monitorar e corrigir esse comportamento em tempo real parecia uma tarefa hercúlea. Foi nesta encruzilhada tecnológica e operacional que a Adecoagro, um dos principais produtores de alimentos e energia renovável da América do Sul, buscou a Motorola Solutions. O resultado não foi apenas a implantação de um sistema de comunicação, mas a integração de um ecossistema tecnológico que mescla redes de rádio privadas, banda larga, inteligência artificial e gestão de dados, redefinindo os parâmetros de segurança e produtividade no transporte pesado.
O sistema implementado vai muito além do rádio comunicador tradicional. Conforme detalha Cid Rocha, gerente de Vendas da Motorola Solutions, a empresa hoje atua em três pilares interconectados: comunicação crítica, vídeo segurança com IA e controle de acesso/gestão. “Para transporte e logística, atuamos principalmente com duas vertentes de comunicação: os sistemas LMR [Land Mobile Radio], que são redes de rádio terrestres privadas em VHF ou UHF, para áreas sem cobertura celular; e a solução de PTT (Push-to-Talk) via Broadband, que utiliza redes 3G, 4G ou Wi-Fi“, explica Rocha. O grande diferencial técnico, segundo ele, está na interoperabilidade. “Consigo mesclar a gestão de agentes com rádio comunicação e com PTT via broadband. Navego entre esses dois mundos, garantindo dados de posicionamento e comunicação em qualquer local, independente da infraestrutura disponível“, destaca.
O cerne desse sistema integrado é uma console de despacho e gestão unificada. Nela, convergem voz, dados de GPS, apontamentos de parada e velocidade, e alertas automatizados. “É possível configurar limites de velocidade dinâmicos. Se um bitrem trafega por uma via onde o limite é 80 km/h, mas há uma curva perigosa, o sistema pode alertar o motorista em tempo real, via áudio automático no rádio, para reduzir para 60 km/h“, descreve Cid Rocha. A criação de cercas eletrônicas georreferenciadas permite gerenciar locais e tempos de parada, gerando relatórios e alertas para a central caso um motorista pare em local não autorizado ou exceda o tempo previsto.
No caso da Adecoagro, a escolha foi por uma rede privada Capacity Plus Multi Site, com 250 rádios portáteis e móveis Motorola, cobrindo um raio de aproximadamente 100 km. A integração com a plataforma de gerenciamento TRBOnet permitiu o monitoramento em tempo real de cerca de 900 usuários em três turnos. Os resultados, documentados em um case da empresa, são mensuráveis e consideram a redução significativa de acidentes por tombamento, otimização no fluxo de comunicação e troca de turnos, e melhor aproveitamento da frota. “Um sistema de rastreamento mais preciso permite a criação de cercas virtuais e regras de velocidade conforme as condições da via, com ganhos também na redução do número de acidentes”, atesta José Gomes da Silva Neto, Supervisor de Transporte da Adecoagro, em depoimento ao material.
A cibersegurança em operações críticas é outro pilar. Rocha afirma que todas as comunicações, tanto via rádio LMR quanto via broadband, são criptografadas de ponta a ponta. “No caso do rádio, utilizamos a encriptação AES 256, um dos níveis mais altos do mercado de software de segurança“, complementa.
A evolução desse ecossistema agora incorpora inteligência artificial aplicada a vídeo. Com as aquisições de empresas do setor, a Motorola Solutions integra câmeras com IA de borda – que processam informação no próprio dispositivo – ao sistema de comando e controle. “O software consegue identificar o que é uma pessoa, um veículo, um caminhão, uma bicicleta, e realizar leitura automatizada de placas“, explica Cid Rocha. A partir daí, é possível criar automações complexas. “Em um pátio de manobra, a câmera pode identificar a placa de um caminhão e, se ele não estiver autorizado, comunicar-se automaticamente com o rádio da segurança para bloquear o acesso, sem intervenção humana“, ilustra. A IA também permite a detecção de anomalias comportamentais como, por exemplo, se uma câmera, após aprender o padrão normal de movimento de um pátio, detectar atividade em um horário atípico, gera um alerta automático para os agentes de segurança.
O posicionamento final da Motorola Solutions, conforme seu gerente, é de uma arquiteta de ecossistemas integrados para operações críticas. “Buscamos entregar um ecossistema que traz melhorias para empresas e comunidades, utilizando inteligência artificial e soluções completamente integradas de comunicação, vídeo e controle“, conclui Cid Rocha. Dessa forma, segundo o executivo, a empresa se consolida como uma provedora de infraestrutura tecnológica fundamental para a logística do século XXI, onde dados, voz e imagem convergem em uma rede inteligente e segura, mitigando riscos e salvaguardando vidas e patrimônios nas estradas e pátios do Brasil.