Prometida ao mercado nacional de logística urbana desde o lançamento de sua versão para passageiros em setembro de 2025, a Toyota do Brasil introduz a Hiace na configuração Furgão, disponível a partir de R$ 304.990. Com capacidade de carga de 1.055 kg e 9,3 m³, o modelo pode ser dirigido por qualquer motorista com uma simples CNH na categoria B.
O modelo também servirá como base para conversões especializadas, com fornecedores certificados pela matriz japonesa para desenvolver versões isotérmicas, refrigeradas (capazes de atingir -5°C) e ambulância, todas mantendo a garantia original da fabricante. A Kinto, braço de mobilidade da Toyota, terá a exclusividade na locação do modelo para frotas corporativas.
Seu conhecido design adota a configuração semi-bonnet (capô alongado), o que permite maior espaço interno da cabine, assim como isola acusticamente e termicamente os ocupantes das vibrações do motor diesel, proporcionando uma posição de condução similar à de uma picape, como a Hilux, que empresta sua plataforma para a linha Hiace. O painel de instrumentos conta com cluster e tela multimídia de 9 polegadas elevados, liberando um console central que pode ser convertido em mesa de apoio, um detalhe que fala sobre a priorização do uso profissional intensivo.
Equipado com o motor 2.8 turbodiesel, com 174 cv e 45,8 kgfm de torque, é acoplado a uma transmissão automática de seis velocidades com modo sequencial, garantindo uma entrega de força previsível a partir de 1.600 rpm. A suspensão independente tipo McPherson na dianteira e o eixo rígido com feixe de molas na traseira foram recalibrados para a nova aplicação, buscando um equilíbrio entre capacidade de carga e conforto primário. O raio de giro de apenas 6,9 metros é um número que traduz sua vocação urbana, permitindo manobras em espaços restritos.
No entanto, o salto tecnológico mais significativo está na implantação do Toyota Serviços Conectados. O sistema integra a Hiace Furgão a uma rede de telemetria que fornece, via app dedicado, dados em tempo real sobre status do veículo, diagnóstico de falhas, histórico de viagens e indicadores de consumo. Para frotistas, o pacote premium – com 12 meses grátis – introduz ferramentas de gestão remota, incluindo rastreamento GPS, imobilização do motor em caso de roubo, definição de cercas geográficas (geofencing) e alertas personalizados por excesso de velocidade ou acionamento do alarme. A opção de transformar a van em um hotspot móvel para até dez dispositivos completa a transição do veículo de carga para plataforma de trabalho conectada.
A estrutura de segurança foi reforçada com uma carroceria em ring frame (estrutura em anel), projetada para distribuir e absorver energia de impacto. O pacote de airbags inclui frontais, laterais e um específico para os joelhos do motorista. Os sistemas eletrônicos de assistência à condução (ADAS) abrangem o Controle de Estabilidade (VSC), Controle de Tração (TRC) e Assistente de Partida em Rampa (HAC). Câmera de ré e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros são itens de série, um padrão incomum no segmento.
A estratégia de custo total de propriedade (TCO) é agressiva. O programa Toyota 10 permite estender a garantia convencional de 5 anos para até 10 anos ou 200 mil km (para uso particular), condicionada à realização das revisões periódicas na rede autorizada. O Revisão Facilitada oferece as três primeiras manutenções gratuitas e preços fixos e pré-definidos para a 4ª à 6ª revisões (R$ 1.219 cada). A rede de concessionárias passou por adaptações para atendimento prioritário à Hiace, e o novo Centro Logístico de Peças da marca promete disponibilidade de 97% dos itens. No campo financeiro, o Banco Toyota oferece condições com entrada zerada, carência de 60 dias e, para contratos fechados até 28 de fevereiro, a gratuidade das revisões 4, 5 e 6.