O mercado brasileiro de veículos comerciais leves (LCVs) vive um momento de expansão, impulsionado pelo crescimento do e-commerce, serviços de logística e demandas institucionais. Nesse cenário, a Peugeot revela o novo Boxer 2026, um utilitário que chega com visual renovado, motor inédito e um pacote tecnológico voltado para eficiência, versatilidade e gestão de frotas. O modelo, que será comercializado em quatro versões a partir de agosto, disputará num segmento que registrou mais de 70 mil emplacamentos em 2024, representando 13% do mercado nacional.
Sob o capô, o principal destaque da linha Boxer 2026 é o novo motor 2.2 Turbo Diesel, desenvolvido para entregar 140 cv de potência e 350 Nm de torque, combinado a uma transmissão manual de seis marchas. Segundo a montadora, seu propulsor permite uma média no consumo de diesel de 10,8 km/l na aplicação urbana. A arquitetura do motor prioriza torque em baixas rotações (entre 1.000 e 2.000 rpm), característica essencial para veículos que operam em condições de carga total ou tração, como subidas e terrenos irregulares.
A capacidade de carga varia entre 1.240 kg e 1.590 kg, dependendo da versão (Cargo ou Furgão), com volume interno de até 13 m³. Projetado para otimizar a logística, o Boxer traz uma abertura traseira de 270 graus e porta lateral deslizante, facilitando o carregamento e descarregamento. A estrutura da carroceria foi reforçada com dobraduras estratégicas e 12 ganchos de amarração, garantindo segurança e organização para cargas variadas.
Em termos de design, a nova geração do Boxer apresenta um visual mais moderno, com grade frontal redesenhada, faróis em LED e rodas de liga leve com desenho inédito. A identidade visual segue a linguagem das linhas comerciais da Peugeot, incluindo o novo badge (logotipo) da marca. No interior, as melhorias focam em conforto e praticidade: o painel de instrumentos ganhou um cluster digital de 3,5 polegadas, enquanto a central multimídia de 7 polegadas oferece conectividade sem fio com Android Auto e Apple CarPlay, além de Bluetooth 5.0.
Os bancos, agora com revestimento em crepe preto, foram projetados para longas jornadas de trabalho, com ajustes ergonômicos e suporte lombar. O espaço de armazenamento foi ampliado, com porta-objetos que contempla um espaço para garrafas de 1,5 litro, saídas USB e 12V, e iluminação interna em LED. O sistema de ventilação recebeu acabamento em preto brilhante, enquanto o volante multifuncional herdou comandos similares aos dos modelos de passeio da marca, reduzindo a curva de aprendizado para motoristas habituados a veículos mais sofisticados.
O pacote de segurança do Boxer 2026 inclui controle de estabilidade para reboque, sistema de monitoramento de pressão dos pneus (ITPMS) e sensores de estacionamento traseiros. Destaque para o piloto automático adaptativo e o assistente de parada em rampas, funcionalidades raras em veículos comerciais. Nas versões para transporte de passageiros, como o Minibus Comfort 17+1 e Luxo 15+1, a Peugeot adicionou câmera de ré com linhas guia, detector de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro.
A conectividade é outro pilar do modelo, com a plataforma MyPeugeot Pro oferecendo 12 meses gratuitos de gestão de frotas. A solução permite geolocalização em tempo real, mapeamento de rotas, cercas eletrônicas e telemetria de desempenho, tudo acessível via aplicativo ou navegador. “Para o cliente profissional, cada quilômetro rodado impacta no custo operacional. Com essa tecnologia, é possível identificar excessos de velocidade, rotas ineficientes e até mesmo hábitos de direção que elevam o consumo de combustível“, explica Fabiana Figueiredo, vice-presidente da Peugeot na América do Sul.
Preços e Versões
O Boxer 2026 chega em quatro configurações: a versão Cargo L3H2, focada em transporte de mercadorias com 13 m³ e capacidade para 1.240 kg; o Furgão L3H2, com 1.590 kg de carga útil; e as opções Minibus Comfort (17+1 lugares) e Luxo (15+1), esta última com bancos reclináveis e bagageiro de 1.000 litros. As cores disponíveis são Branco Banquise (todas as versões) e Cinza Grafite (exclusivo para passageiros).
A Peugeot enfatiza o Custo Total de Propriedade (TCO) do Boxer, calculado pela marca em R$ 3 por km rodado em 24 meses. O Plano Flexi inclui manutenção preventiva a partir de R$ 0,10 por km, enquanto a garantia pode ser estendida para até três anos. A rede de concessionárias Peugeot Professional conta com 29 unidades no país, além de 21 convertidores homologados para adaptações sob medida.
Com preços a partir de R$ 260.473 na versão Cargo, R$ 266.941 no Furgão, e chegando a R$ 319.592 no Minibus Confort (17+1 lugares) e R$ 327.242 no Minibus Luxo (15+1 lugares), a linha quer recuperar uma participação de mercado em torno de dois dígitos nesta faixa de mercado.
