O mercado brasileiro de implementos rodoviários enfrenta um cenário desafiador em 2025, com recuo de 2,43% no volume de emplacamentos nos cinco primeiros meses do ano. Entre janeiro e maio, foram comercializadas 60.495 unidades, contra 62.001 no mesmo período de 2024. O segmento Pesado foi o mais impactado, com queda de 18,02%, puxado principalmente pela retração nas vendas de graneleiros/carga seca (-38,52%) e basculantes (-36,48%). Em contrapartida, os baús para carga geral apresentaram desempenho positivo, com alta de 41,77%.
Para 2025, o mercado de implementos poderá absorver até a160“Mantemos nossa previsão para o segmento de Pesados com algo em torno de 70 mil a 74 mil, o que representa queda de até 18% no ano e nos Leves em torno de 80 mil, registrando crescimento aproximado de 15%”, conclui José Carlos Spricigo, presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários (ANFIR).
Segundo o IBGE, a produção industrial cresceu apenas 0,1% em abril, abaixo da estimativa de 0,5%. A Fenabrave também apontou recuo de 1,6% nas vendas de caminhões no acumulado do ano. Para a Associação, a combinação de juros elevados e o recente aumento do IOF tem desestimulado investimentos e gerado insegurança entre os transportadores.
O mercado de implementos Leves mantém trajetória de crescimento, com alta de 20,6% nas vendas de carrocerias sobre chassis, saltando de 25.034 unidades em 2024 para 30.191 este ano. Spricigo destaca que, apesar do cenário macroeconômico adverso, a demanda por furgões de carga geral e frigorificados segue aquecida, impulsionando parte do setor.