Em visita oficial do vice-presidente da República e ministro do Desenvolvimento Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), Geraldo Alckmin, e o secretário da pasta, Uallace Moreira Lima, à sede da Scania, em São Bernardo do Campo (SP), a montadora confirma o aporte de R$ 2 bilhões para o seu novo ciclo de investimentos no Brasil, que compreende o período de 2025 a 2028. O atual ciclo que começou em 2021 e se encerra ao final deste ano compreendia R$ 1,4 bilhão.
O montante será aplicado, também, na preparação industrial para fabricação de chassis de ônibus elétricos, em testes pela Scania há alguns anos no Brasil. Parte dos recursos serão destinados, ainda, na continuidade dos projetos com tecnologias voltadas para a descarbonização do ecossistema de transportes, como os veículos a gás (já no mercado), a biodiesel e outros modelos elétricos, que incluem caminhões que também estão em testes no país.
“Nós estamos aqui, na ponta, na vanguarda da inovação, da tecnologia, numa indústria sustentável, verde, que lidera a descarbonização, com veículos elétricos, a gás e com biodiesel. Trata-se de uma empresa altamente competitiva, que faz 115 caminhões pesados e ônibus por dia; e exportadora, que atende a América Latina e até outros continentes”, Alckmin.
Para Christopher Podgorski, presidente e CEO da Operação Industrial da Scania, há urgência nos investimentos para a transição energética do Brasil para combater os efeitos das mudanças climáticas. “Estamos saindo do predomínio de 120 anos do setor de óleo e gás, ou seja, é um desafio implementar alternativas às fontes de energia fósseis considerando custo e escala na velocidade que precisamos caminhar em razão da pressão imposta pelas questões climáticas que já nos assolam no dia-a-dia. E ainda referente ao processo de descarbonização, o importante é manter o conceito do ‘poço-a-roda’ e quem conhece o setor de veículos pesados e a vocação do Brasil sabe que a diversidade de soluções está no centro do horizonte para uma transição concreta”, acrescentou.
Início dos investimentos
Com o investimento de R$ 60 milhões, a preparação industrial se inicia agora e, em março de 2025, a planta de São Bernardo do Campo passará a produzir chassis para ônibus elétricos de 12 metros na configuração 4×2 e alimentados por até cinco pacotes de baterias. A previsão é de que a fábrica possa produzir oito chassis a diesel e três elétricos por dia. Dessa forma, é muito provável que o chassi seja apresentado durante a LatBus 2024.
A fábrica do Brasil será a terceira unidade global da Scania a produzir veículos elétricos. “São poucas adequações na linha, basicamente mudanças na pré-montagem, que envolve o sistema de resfriamento e de alta tensão, e da pré-montagem da estrutura que vai sustentar as baterias no lugar do motor”, informa Isabelle Diniz, engenheira de processos industriais.