O envelhecimento da frota de caminhões vem se intensificando desde 2014, segundo a 4Truck, e chegou a uma idade média de 10 anos e 7 meses no ano passado. Com isso, a empresa apostou no mercado para frotistas e caminhoneiros que não trocam seus veículos há muito tempo e precisam recorrer a implementadores rodoviários para reformar os baús, carrocerias etc.
“Vimos surgir um novo nicho de mercado para nós implementadores porque o caminhão fica velho e a vida útil do baú tem um limite, precisa de reforma, por causa do desgaste e até do risco”, disse Osmar Oliveira, CEO da 4 TRUCK.
Segundo o executivo, as reformas e serviços podem incluir alongamento e encurtamento de chassis, reforma do para-choque e do protetor lateral, do ripamento e do perfil de amarração, assim como de pisos e assoalhos. Há casos em que é preciso promover a restauração total do baú para que o veículo possa ser usado por mais tempo.
O departamento de reformas da 4TRUCK também atua na recuperação de portas, quadros, bases, janelas e portinholas. Também promove a reforma total da parte elétrica dos baús.
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