A montadora Volvo teve prejuízo líquido no primeiro semestre em decorrência da crise da zona do euro, mas manteve os planos de crescimento.
A Volvo, que foi comprada pela chinesa Geely em 2010 por US$ 1,8 bilhão, planeja dobrar as vendas para 800 mil unidades anuais até 2020, considerando o rápido crescimento na China, onde planeja construir duas fábricas.
“Os mercados não estão como pensávamos. A crise no sul da Europa está se espalhandopara o norte”, disse o presidente-executivo Stefan Jacoby, em coletiva de imprensa, reclamando que o mercado automotivo nunca esteve tão imprevisível.
As vendas da Volvo no primeiro semestre caíram 4% ante o mesmo período do ano passado, para 221.309 veículos.
O lucro antes de juros e impostos despencou de 1,53 bilhão de coroas suecas para 239 milhões (US$ 35,63 milhões).
Em termos líquidos, no entanto, o grupo teve um prejuízo de 254 milhões de coroas após um lucro de 1,21 bilhão no primeiro semestre de 2011.
De janeiro a agosto as vendas caíram 5,2%, com pior impacto sobre o Sul da Europa e a Suécia.
Jacoby confirmou que a montadora cortará a produção na fábrica no Oeste da Suécia de 57 para 50 veículos por hora e não renovará o contrato de 285 temporários.
Apesar dos resultados, o presidente disse que a companhia tem uma balança de pagamentos forte o suficiente e condições de financiamento para manter os planos da abrir uma fábrica em Chengdu, na China, em 2013.
“Nosso plano de investimento tem financiamento garantido”, afirmou. O ponto alto é 2015, quando já estará fabricando na China. A meta é vender 200 mil carros por ano na China, ante os 47 mil em 2011.
O presidente confirmou as notícias de que a Volvo estava analisando fabricar um carro compacto com outra montadora e que estuda opções para se fazer presente na Nafta, mas ressaltou que nada se decidiu ainda.
Folha.com