Caminhão já recebe propulsor Euro VI com nova tecnologia da FPT
Caminhão já recebe propulsor Euro VI com nova tecnologia da FPT
A Iveco apresentou na Itália seu novo caminhão pesado Stralis Hi-Way, que atende as normas Euro VI. O projeto priorizou o custo-benefício do veículo, seja pelaredução do consumo de combustível, seja pela redução dos custos operacionais. O desenvolvimento exigiu mais de 6 milhões de quilômetros em testes de durabilidade e outros 11 milhões em condições de campo. Alessandro Mortali, Senior Vice Presidente para a Linha Pesada, diz que “O novo Stralis maximiza as economias em todos os aspectos estratégicos. Como resultado, o custo total das aplicações mais convencionais é reduzido em até 4%”.
O Stralis Hi-Way é equipado com o novo motor Cursor Euro VI HI-DESC, da FPT. Trata-se da primeira solução para Euro VI que não utiliza o sistema EGR, o que simplifica o sistema de pós-tratamento. A tecnologia tornou o motor mais simples, já que dispensa uma refrigeração adicional no motor HI-DESC. O propulsor ficou mais leve e possui melhor desempenho em consumo e maior durabilidade. A cabine foi toda reestilizada, com melhor desempenho aerodinâmico, nova grade dianteira, novos defletores de ar e novo design no para-choque. Internamente, o habitáculo também possui novo projeto.
Enzo Gioachin, Senior Vice Presidente de Vendas e Marketing, acrescenta que “A atual situação econômica está entre as mais críticas já vividas por nossa indústria. Com este novo Stralis, estamos contrabalançando a tendência negativa do mercado. Nosso pacote equilibra a combinação certa de inovação, serviços avançados e vantagens em custos”.
O caminhão também conta com o sistema de gestão de frotas “Iveconnect”, que monitora as ações do motorista. Entre os itens de segurança, o caminhão recebe os sistemas ESP, EBS, o novo Driver Attention Support, um sistema de frenagem emergencial, entre outros. O modelo está sendo fabricado na avançada planta de Madrid, na Espanha.
Transpoonline