As obras da Avenida Perimetral da Margem Direita do Porto de Santos, no trecho entre o Macuco e a Ponta da Praia, começarão ainda neste mês. A ordem de serviço para o início dos trabalhos foi assinada no sábado, 13, durante visita do ministro dos Portos, Helder Barbalho, ao cais santista. O empreendimento custará R$ 72 milhões aos cofres públicos.
As intervenções desta fase da Avenida Perimetral visam a adequação das avenidas Governador Mário Covas e Ismael Coelho de Souza, que é a via portuária interna. Também está prevista a construção de dois viadutos, que têm como objetivo eliminar o conflito rodoferroviário e agilizar o acesso aos terminais portuários localizados na Ponta da Praia.
A Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp) e a construtora Cappellano – responsável pelo serviço – definirão ainda o cronograma de início das obras. De acordo com o diretor-presidente da estatal, José Alex Oliva, as equipes de engenharia se reunirão para definir quais serão as primeiras frentes de trabalho do empreendimento.
“Queremos fazer intervenções com o menor impacto possível para a Cidade. Então, nós vamos fazer uma estratégia, ver os locais e fazer uma segregação para não ter grandes impactos e não trazer tumulto. Nós temos agora o Plano Safra, que vai vir junto. Então, temos que conciliar a logística do Plano Safra, o canteiro de obras e a intervenção na Cidade. É um trabalho que requer um pouco de cuidado”, destacou o executivo.
A autorização para a ordem de serviço foi expedida quase um ano após a conclusão da licitação para a contratação da obra. No ano passado, a Secretaria de Portos (SEP) disponibilizou apenas R$ 10 milhões para os trabalhos, mas os recursos não foram utilizados, pois precisava do licenciamento ambiental da obra.
Obra
A obra é dividida em três partes. A primeira é a construção dos viadutos (de entrada e de saída) e dos pontilhões ferroviários. Em seguida, está previsto o remanejamento de interferências e a revitalização da Avenida Mário Covas. Já a terceira parte será a readequação da atual Avenida Ismael Coelho de Souza (dentro da área portuária) com a relocação dos ramais ferroviários.
Tráfego
Todo o tráfego que segue em direção à Libra Terminais será absorvido pelos viadutos, mantendo-se na avenida Mário Covas o trânsito dos veículos que demandam ao Corredor de Exportação. A via passará por uma completa reurbanização, com reforma do pavimento, nova iluminação e paisagismo, enquanto a avenida interna será mantida desde as instalações da Capitania dos Portos até o Armazém 33.
Fonte: A Tribuna