Na busca por diferenciais no mercado de caminhões, a Iveco decidiu investir em um novo nicho de mercado, responsável por encomendas da ordem de 4.000 veículos por ano É o segmento situado entre o mercado de caminhões médios e semipesados, representado pelos veículos de 15 toneladas. Em sua maioria, esses caminhões operam nas cidades e regiões metropolitanas de médio e grande porte, dedicados ao transporte de alimentos, materiais de construção e metais em geral, entre outros.
A solução oferecida pela Iveco é o modelo Tector 150E21 Economy 4×2, concebido na medida para esse mercado. “O Tector 15 toneladas é perfeito para entregas urbanas e apresenta desempenho igualmente excepcional em distâncias curtas e médias em rodovias”, afirma Marco Borba, vice-presidente da Iveco para a América Latina.
Com PBT de 15.400Kg, o veículo conta com chassi reforçado, projetado para receber qualquer tipo de implemento, em especial os baús de carga geral, as carroçarias abertas e ainda as basculantes.Antes de chegar às ruas, o novo Tector 150E21 consumiu 100 mil horas de desenvolvimento e foi submetido a quase 1 milhão de quilômetros em testes, de campo e em laboratório.
O principal destaque do lançamento é a estréia do novo motor N45, desenvolvido e fabricado pela FPT Industrial. O propulsor de 4 cilindros e tecnologia SCR, derivado do modelo NEF4, ganhou um aumento de cilindrada de 3,9 litros para 4,5 litros, o que resultou em uma potência máxima de 206 cavalos (@ 2,500rpm) e um torque de 720Nm (@1.350rpm). “Apesar de mais potente, o novo propulsor conseguiu uma significativa melhora no consumo de combustível, que pode chegar a 15% em uma aplicação urbana sem carga. Ou 10% a menos estiver carregado, em comparação ao seu principal concorrente”, afirma Alexandre Xavier, Diretor de Engenharia da FPT Industrial na América Latina.
“Estamos estreando no segmento com um veículo cujo nome já tem tradição. Com o novo Tector 15 toneladas Economy, a Iveco oferece ao mercado uma opção que une três características desejadas pelos clientes: robustez, versatilidade e baixo consumo de combustível. Além disso, a geração Economy chega para somar ainda mais atributos à gama Tector, que, como dizemos, quem prova, aprova. É um caminhão que leva economia até no sobrenome”, conclui Christian Gonzalez, diretor de Marketing da Iveco.