Segundo a Anfir, baixa reflete desaquecimento geral da economia brasileira e o esgotamento dos programas de financiamento
As vendas de implementos rodoviários no mercado interno acusaram uma queda de 9,01%, de janeiro a julho de 2014, em comparação a igual período de 2013, segundo dados da Anfir, entidade que reúne os fabricantes do setor. Ao longo desse ano foram produzidas 91.304 unidades, contra 100.349 unidades registradas em 2013.
Na segmentação por linha de produtos, os reboques e semirreboques sofreram uma retração ainda maior. A produção caiu de 38.766 unidades para 33.330, representando uma oscilação para baixo da ordem de 14,02%. Os baús para carga geral foram mais afetados, com queda de 27,62% (ver quadro). Apenas as carroçarias para o transporte de toras e os tanques de aço carbono e de alumínio apresentaram variação positiva no período, mas insuficiente para conter os resultados da linha.
As carroçarias sobre chassis, por sua vez, despencaram 5,86%, de 61.583 unidades para 57.974 unidades. A maior queda na linha desses produtos ocorreu com as betoneiras (-35,06%, seguido das carroçarias graneleiras/carga seca. O destaque ficou por conta dos baús lonados, que contabilizaram 507 unidades produzidas, ante 367 unidades do ano de 2013; evolução de 38,15%
Para o presidente da Anfir, Alcides Braga, a baixa na produção é resultado do desaquecimento geral da economia brasileira e, ainda, do esgotamento dos programas de financiamento. “O governo disponibilizou mais recursos para o PSI/Finame, mas isso não resolve. Dinheiro para a compra de veículos e implementos tem de sobra. O que falta é comprador”, observa.
Alcides também vê com pessimismo a chance do governo implementar, ainda este ano, o plano de renovação de frotas proposto pela Anfir e mais 13 entidades do setor de transportes. “O foco do governo, hoje, é a reeleição da presidente Dilma e nada mais. Além disso, o plano prevê uma renúncia fiscal da ordem de R$ 1 bilhão e o momento econômico e político não é oportuno para isso”, completa o dirigente