Enquanto lutam contra o aumento do diesel e a falta de capital de giro, as transportadoras brasileiras encontram uma barreira persistente: a dificuldade de obter crédito com condições acessíveis. Para resolver esse problema, a Roadcard, empresa de gestão e pagamentos do setor logístico, atua como uma ponte entre suas clientes (transportadoras e embarcadores) e instituições financeiras, facilitando o acesso a linhas de financiamento mais ágeis e com taxas competitivas.
Segundo Felipe Dick, CEO da Roadcard, o setor de transporte sofre historicamente com um “descasamento absurdo” no fluxo de caixa. “Nosso papel é criar um ambiente mais ágil e transparente”, afirma. A empresa já movimentou R$ 3,5 bilhões em negociações este ano e projeta uma carteira de crédito potencial de R$ 500 milhões mensais até o final do ano.
O diferencial do modelo está na segurança. O crédito aprovado é depositado diretamente na conta da transportadora e só pode ser usado para pagar despesas específicas do frete, como pedágio e combustível, por meio do sistema Pamcard. Essa garantia permite que as taxas fiquem entre 2% e 3% ao mês, abaixo do custo tradicional do mercado.
“Já negociamos operações de R$ 10 mil a R$ 30 milhões. O limite depende do perfil do cliente, mas nosso modelo dá segurança ao financiador e viabiliza o capital que as transportadoras precisam”, explica Dick. Atualmente, mais de 40 empresas já utilizam a solução, um número que deve crescer com o reconhecimento dos benefícios da intermediação.