Após lançamento dos três editais de licitação que vão definir como serão os transportes na cidade de São Paulo, a prefeitura formalizou a criação de um grupo de trabalho para a implantação no sistema do CCO, Centro de Controle Operacional, apontado pela administração do município como uma das principais novidades trazidas pela licitação.
Entre os 47 pontos do edital que o TCM, Tribunal de Contas do Município — diz que precisam ser melhor esclarecidos ou que possuem indícios de irregularidades ou erros, está a implantação da Operação Controlada, que contempla o CCO. Para o órgão de contas, os editais não deixam claro como se dará a implantação do ponto de vista técnico, a operação e os custos do centro.
O grupo vai ser formado por técnicos da CET, Companhia de Engenharia de Tráfego e da SPTrans, que vão definir critérios de custos, operação, fiscalização e até recrutamento e treinamento do pessoal que vai atuar no CCO.
A Operação Controlada começou com o monitoramento da Rede Noturna, das 151 linhas de ônibus da madrugada, mas com os equipamentos e pessoal disponíveis atualmente. Foi uma espécie de laboratório.
O CCO, que deve acompanhar em tempo real as operações dos ônibus e ocorrências de trânsito, vai ser fundamental para a nova forma de remuneração às empresas de ônibus estipulada nos editais, que não vai apenas se basear no número de passageiros transportados, mas também em itens de qualidade, como cumprimento de partidas e disponibilização de frota.
Caberá também a este grupo de trabalho tornar mais claros os critérios para a definição dos problemas que realmente podem fazer com que as empresas tenham os descontos na remuneração. Este é outro questionamento por parte do TCM e também do sindicato dos empresários.
Fonte: Blog Ponto de ônibus