A Kia apresenta o PV7, seu segundo veículo desenvolvido especificamente para o segmento PBV (sigla em inglês para Platform Beyond Vehicle) durante a IAA Transportation 2026, em Hannover, na Alemanha. Considerada uma das principais exposições mundiais de veículos comerciais, a feira marca uma nova etapa na expansão internacional da linha de utilitários elétricos da montadora.
O modelo chega após a estreia do PV5, primeiro PBV dedicado da Kia, apresentado em fevereiro de 2025. Maior e voltado a aplicações comerciais e de transporte de passageiros, o PV7 combina cabine espaçosa, área de carga plana, bateria de alta capacidade e sistema de propulsão elétrica de alta eficiência.
O Kia PV7 utiliza uma arquitetura elétrica de 800 volts e oferece autonomia superior a 460 quilômetros com uma única carga, segundo a fabricante. O modelo também é compatível com carregadores rápidos de até 350 kW.
Nessas condições, a bateria pode ser recarregada de 10% a 80% em aproximadamente 25 minutos. A combinação entre autonomia, velocidade de recarga e espaço interno foi desenvolvida para atender operações comerciais que exigem alta disponibilidade e utilização intensiva do veículo.
A cabine e o compartimento de carga têm piso plano e foram projetados para facilitar o aproveitamento do espaço e a adaptação a diferentes configurações. A arquitetura flexível também permite a criação de versões voltadas a transporte de passageiros, distribuição de mercadorias e outras aplicações profissionais.
Kia lançará versões Cargo e Passenger em 2027
A Kia planeja iniciar a comercialização do PV7 na Coreia do Sul e na Europa no segundo semestre de 2027. As primeiras versões serão a PV7 Cargo Long, destinada ao transporte de cargas, e a PV7 Passenger Long, voltada ao transporte de passageiros.
Ambas terão aproximadamente 5,3 metros de comprimento. A proposta é oferecer uma alternativa elétrica para empresas, operadores de mobilidade e profissionais que necessitam de maior capacidade interna sem abrir mão da eficiência energética.
A montadora pretende lançar gradualmente 23 variantes do PV7 e modelos de conversão em diferentes mercados. A estratégia busca ampliar as possibilidades de uso do veículo por meio de uma carroceria flexível, capaz de atender a diferentes necessidades comerciais e de mobilidade.
O PV7 faz parte da estratégia da Kia para desenvolver uma família de veículos elétricos concebidos desde a origem para aplicações profissionais. Em vez de adaptar modelos de passeio, a marca utiliza uma arquitetura específica para permitir diferentes configurações de carroceria, interior e utilização.
Com o lançamento do PV7, a Kia amplia sua linha PBV e passa a atuar em uma faixa de maior porte, complementando a oferta iniciada com o PV5. A empresa pretende utilizar a flexibilidade da plataforma para atender desde operações de distribuição e transporte de passageiros até serviços especializados e soluções de mobilidade sob medida.
