A Huawei anunciou a chegada de sua solução PV+ESS+Charger à América Latina. A inovação consiste na integração 100% nativa de três tecnologias críticas em um ecossistema de ponta a ponta, incluindo a geração de energia limpa por meio de painéis solares (PV), armazenamento em baterias de grande capacidade (ESS) e carregadores ultrarrápidos refrigerados a líquido, com até 600 amperes de saída máxima. O sistema foi desenhado com alta modularidade, dispensando a expansão da capacidade da rede concessionária.
O conjunto de produtos apresenta diferentes escalas para atender variados perfis de operação. Para projetos de pequeno a médio porte, com baterias de corrente alternada ou contínua de 215 kilowatt-hora, a tecnologia é ideal para shoppings, supermercados, centros urbanos, parques de escritórios e campi universitários. Já para operações que demandam força industrial, a Huawei oferece estações híbridas de grande escala, alcançando 5 megawatt-hora de capacidade, desenhadas especificamente para atender mineração, frotas logísticas pesadas e terminais de ônibus.
Bruno Zavaleta, diretor de desenvolvimento de negócios da Huawei Digital Power para a América Latina, explica que o objetivo da empresa é transformar a infraestrutura de recarga em um modelo de negócio rentável para os parceiros. Diferentemente das soluções fragmentadas atuais, em que empresas precisam comprar painéis solares de uma marca, baterias de outra e carregadores de uma terceira, recorrendo a softwares de mercado para fazer os equipamentos se comunicarem, a fabricante fornece todas as tecnologias em um ecossistema unificado, com hardware e software de desenvolvimento próprio. Sem gargalos de integração, o sistema opera de forma harmonizada e em tempo real.
A inteligência do sistema utiliza as baterias para que a estação armazene sua própria energia solar ou puxe energia da rede lentamente. Quando um veículo de alta demanda chega precisando de carregamento ultrarrápido, o sistema descarrega a energia da bateria com força total, evitando picos na rede elétrica da rua.
Duas tecnologias exclusivas tornam esse modelo economicamente viável. O Power Pooling permite que o software divida a energia de forma inteligente entre múltiplos veículos conectados e se um dos carros atinge carga quase cheia e demanda menos energia, o software redireciona imediatamente a potência excedente para o veículo que acabou de chegar, aumentando a rotatividade das estações em até cinco vezes. A arbitragem Time of Use, por sua vez, permite que o operador carregue as baterias da estação durante a madrugada, quando a tarifa da concessionária é mais barata, e utilize essa energia armazenada para abastecer os veículos durante o dia, quando a demanda e os preços são maiores.
Em termos de segurança, o aumento da potência de carga exige padrões rigorosos de proteção contra aquecimentos e falhas. A arquitetura da Huawei inclui resfriamento líquido nos carregadores para evitar superaquecimentos, além de proteção inteligente contra arco elétrico com desligamento imediato em 0,5 segundo e um sistema ativo de supressão de incêndio nas baterias.
A eficiência do sistema já foi comprovada internacionalmente. No Campus de Futian, em Shenzhen na China, a tecnologia foi aplicada para criar um ambiente de carbono quase zero, gerando 3,6 milhões de kilowatt-hora de energia por ano e reduzindo as emissões de carbono locais em mais de 53%. Com forte viés B2B, o sistema que a Huawei traz agora à América Latina posiciona a estação de recarga como um negócio lucrativo e sustentável.
