O Conselho Nacional de Trânsito, o Contran, acaba de liberar o eixo elétrico para uso em semirreboques de veículos de carga no Brasil. Nesta terça-feira (17), a entidade aprovou oficialmente o uso da ferramenta. Dessa forma, haverá melhora na eficiência dos caminhões. Isso porque o sistema ajuda a reduzir o consumo de diesel, bem como as emissões de poluentes.
Além disso, é possível prever um aumento do nível de segurança, já que o eixo elétrico funciona como um sistema auxiliar de tração. Porém, o dispositivo não substitui o sistema de tração principal. Ou seja, não há alterações no conjunto convencional de motor e câmbio.
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O eixo elétrico gera energia elétrica em frenagens e descidas, funcionando como um dínamo. Como resultado, a carreta passa também a ajudar o conjunto a, por exemplo, ter mais força para subir trechos íngremes.
Fonte: Estradao