A gigante Scania chegou forte para a 29ª edição da Agrishow (Feira Internacional de Tecnologia Agrícola em Ação), que começou ontem (29) e será realizada até o dia 3 de maio, em Ribeirão Preto (SP). A montadora preparou condições especiais em negócios e trouxe o monstruoso Scania GH 460 6×2 a gás, com potência de 460 cavalos.
Os clientes têm à disposição um pacote diferenciado para os caminhões rodoviários e fora de estrada, nos pacotes de Serviços do Scania PRO e seis meses de carência para financiamentos aprovados pelo Scania Banco.
“Estamos impressionados com a repercussão do lançamento dos novos produtos a gás. Além do 460 cavalos, anunciamos a chegada do 420 cavalos, que veio para substituir o 410cv. Estamos na feira com o 460cv na tração 6×2 e recebendo muitos clientes interessados, pois a autonomia superior de até 650 km nos permite atender a todos os segmentos do Agro. Estamos elevando o transporte sustentável no Brasil a um novo patamar. Desde 2019, a Scania já vendeu 1 mil caminhões da linha a gás no Brasil”, diz Alex Nucci (foto), diretor de Vendas de Soluções da Scania Operações Comerciais Brasil.
Estande na Agrishow
No estande de 600 metros quadrados da Scania estão expostos quatro caminhões e um motor. Além do novo GH 460 6×2 a gás, o Super 560 R 6×4 (transporte de grãos), 560 G 6×4 XT (canavieiro) e 460 R 6×2. Além de um motor de 13 litros OC 13 (movido a gás) para os setores industrial e geração de energia.
Por lá estão à disposição para o atendimento aos visitantes as equipes de vendas, serviços (para falar das Soluções Scania PRO, conectividade, Control Tower e outros benefícios), Scania Locação e serviços financeiros (Scania Banco – financiamentos e seguros – e Consórcio Scania) das Casas Scania Escandinavia e WLM Quinta Roda. Há também o Scania Shop, área para os fãs comprarem os produtos licenciados da marca.
GH 460cv a gás
Ao adicionar as duas novas potências, de 460cv e 420cv, a Scania passa a atender ainda mais demandas dentro e fora de estrada. Os modelos poderão ser configurados nas trações 4×2, 6×2 e o 460 também na estreante 6×4. Na 4×2 seguem as aplicações mais tradicionais do transporte. Já na 6×2 há possibilidade de transferir cargas com capacidade para 30 pallets e levar carretas quatro eixos.
“Essa autonomia nos permite atender as demandas do Agro. Na versão 6×2, nas carretas de quatro eixos e bitrem de sete eixos, no transporte de cana, soja, milho e outros. Na versão 6×4, com mais potência e torque (2.300Nm) poderá tracionar composições de nove eixos para rodotrens, aliado ao aumento da autonomia. As soluções a gás e biometano têm enorme potencial na cadeia sucroalcooleira e do agronegócio. Com isso, os clientes vão poder utilizar nossa solução em novos fretes e operações”, comenta Marcelo Gallao, diretor de Desenvolvimento de Negócios da Scania Operações Comerciais Brasil.
Os caminhões pesados Scania movidos a gás (natural e/ou biometano) são vocacionados para médias e longas distâncias. Seus motores Ciclo Otto (o mesmo conceito dos automóveis) são movidos 100% a gás natural e/ou biometano, ou mistura de ambos. Os motores não são convertidos do diesel para o gás, têm garantia de fábrica, tecnologia confiável e desempenho consistente e força semelhante ao diesel. Além de serem mais silenciosos. As potências são: 280, 340, 420 e 460 cavalos.
