Benner investe 500 mil reais em ferramenta de planejamento logístico

Por Victor Fagarassi

- janeiro 23, 2026

planejamento logístico

Com o propósito de aumentar a previsibilidade e a eficiência das frotas de empresas do segmento logístico, a Benner anunciou um aporte de mais de R$ 500 mil para a criação do Planejador de Cargas. A solução é dedicada ao planejamento da rede de transferências entre unidades no middle mile (etapa intermediária), que une centros de distribuição, fábricas e depósitos.

Destinada a transportadoras que atuam com carga fracionada no modelo de cross docking, principalmente de médio e grande porte, a plataforma estrutura o planejamento das transferências ao receber previsões ou demandas concretas, convertendo-as em planos de viagem por rota e veículo.

A ferramenta substitui o método tradicional de planejamento anual em planilhas por um fluxo contínuo, que absorve variações diárias de volume, peso, perfil da carga e regras operacionais estabelecidas pela transportadora, e envia o planejamento para execução via integração com sistemas de gestão de transporte (TMS) através de APIs.

Segundo Fernando Alex de Carvalho, Head de Mercado e Produto da Benner, o Planejador de Cargas foi criado principalmente para melhorar a utilização da frota em operações de carga fracionada. “O objetivo da solução é organizar a rede do transportador levando em conta as particularidades dos produtos, normas de rota e prazos de entrega. Isso possibilita decidir com mais exatidão o que é colocado em cada veículo e quando, prevenindo viagens extras e diminuindo o tempo dedicado ao planejamento”, explica o executivo.

Como funciona o Planejador de Cargas

O sistema leva em conta variáveis operacionais que geralmente não são incluídas no planejamento por planilhas, como peso, volume, cubagem e limites de empilhamento. A partir dessas regras, a tecnologia agrupa cargas com perfis distintos no mesmo veículo quando viável, prioriza embarques de acordo com prazos e urgências operacionais, e distribui os volumes dentro das rotas fixas e fluxos entre unidades determinados pela transportadora, criando viagens prontas para envio ao TMS da Benner e aptas para conexão com outros sistemas via APIs públicas.

No decorrer do processo, a solução reforça a governança operacional ao transformar regras antes fragmentadas em planilhas em parâmetros unificados, reduzindo a dependência de conhecimento informal e de divergências entre turnos e unidades. Adicionalmente, ao organizar dados operacionais de maneira consistente, forma uma base sólida para análises avançadas e geração de indicadores antes impraticáveis em processos manuais.

Desenvolvida com uma arquitetura pronta para integração com modelos de inteligência artificial, a plataforma pavimenta o caminho para análises sofisticadas, reconhecimento de padrões e geração de insights que no futuro poderão subsidiar decisões estratégicas sobre ocupação, priorização de cargas e eficiência da rede.

Tela atualizada Planejador de cargas

 

Diferenciais

De acordo com o executivo, na fase inicial de uso em operação piloto, houve redução de aproximadamente 30% no tempo de execução do planejamento e crescimento de 10% a 15% na precisão da alocação de cargas por veículo e rota. “Os resultados vêm da consolidação automática de volumes conforme regras de produto e prioridade, o que diminui retrabalho, ajustes de última hora e risco de atrasos ligados ao planejamento manual”, destaca. Carvalho complementa que o desenvolvimento da solução foi guiado por uma imersão em operação real e em cocriação com um grande operador logístico internacional.

“A equipe observou a rotina de planejamento e expedição, catalogou regras que eram aplicadas em planilhas e as transformou em parâmetros do sistema. O produto passou por três MVPs entre 2024 e 2025, com validação constante em campo, até se tornar uma solução alinhada ao fluxo de middle mile e cross docking”, relata.

Além de impulsionar diretamente a eficiência operacional, a solução ajuda na diminuição de custos ao prevenir viagens desnecessárias e otimizar o uso dos veículos, impactando o CPK (custo por quilômetro rodado) das operações fracionadas.

A precisão no planejamento da rede também colabora para elevar o nível do serviço, reduzir remanejamentos e aprimorar a regularidade das janelas de entrega.

A solução já está disponível para adoção por transportadoras e foi concebida como um produto autônomo, integrável a outros sistemas do mercado por meio de APIs. Também se conecta ao ecossistema logístico da Benner, permitindo futuramente o monitoramento do plano versus a execução pela torre de controle, ampliando a visibilidade e a previsibilidade da operação.

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