Nesta segunda-feira (17), a Ford apresentou duas novas versões da Transit, com entregas previstas a partir de março de 2025. São elas: o Furgão L3H3 com transmissão mecânica ou automática, que oferece uma maior capacidade de carga útil, de 1.180 kg e 1.646 kg para os modelos de 3,5t e 4,0t, respectivamente; e o Minibus 17+1 L4H3 vidrada longa, com PBT de 4,1 a 4,6T e capacidade de até 29 lugares na configuração escolar.
Os veículos vêm com o selo Platinum do Euro NCAP de segurança, outorgado na Europa no último mês. Freio automático de emergência (AEB), alerta de colisão frontal, assistência de manutenção na faixa estão entre os itens de série.
Seu motor é 2.0 a diesel com potência de 165 cv e torque de 39,7 kgfm, com correia de sincronismo banhada em óleo. O cliente, claro, pode escolher também a motorização elétrica, além da transmissão manual de 6 velocidades ou a automática de até 10 velocidades.
Tabela de preços
- Ford Transit Chassi – A partir de R$ 282.900 – Ford Go a partir de R$ 8.845,00
- Ford Transit Furgão – A partir de R$ 297.900 – Ford Go a partir de R$ 9.025,00
- Ford Transit Minibus – A partir de R$ 354.900 – Ford Go a partir de R$ 9.926,00
- Ford Transit Elétrica – A partir de R$ 549.900 – Ford Go sob consulta
A partir dessa semana os veículos já estão disponíveis para compra, enquanto a entrega acontece a partir de março. A garantia foi estendida para 2 anos. Os produtos são fabricados no Uruguai, mas é exatamente o mesmo veículo comercializado na Europa.
Os veículos também contam com detalhes na identidade visual como um novo logo Ford na frente e um emblema Transit atualizado na traseira. Mas muito além disso, a fabricante apostou, principalmente, em ferramentas tecnológicas.
Nova arquitetura eletrônica
A Ford trouxe muitas novidades dentro do seu sistema eletrônico totalmente integrado. Agora as atualizações serão feitas de forma remota, chamada “Over The Air”, com uma conectividade até 8x mais rápida. Portanto, excluindo a necessidade de se deslocar fisicamente até algum ponto para atualizar o SYNC 4.
Entre as ferramentas novas estão o piloto automático adaptativo, assistência em frenagens de emergência, assistente de permanência em faixa, luz elevada traseira, assistente de ponto cego, espelho com retrovisor com rebatimento elétrico e uma tela de multimídia também de série com 12″.
O Painel Digital com 8″ é o maior do segmento e traz destaques como o monitoramento inteligente de vida do óleo, informações de quantidade ureia (Arla 32), um manual digital e interativo para consulta, além do Instrutor Eco que é um sistema de auxílio na economia de combustível para o motorista.
Fulvio Ferrari, especialista em produtos e serviços de veículos comerciais da Ford explica: “Ele traz um percentual sobre sua perfomance na condução do veículo. “Se você está 100% nos fatores de aceleração, frenagem e etc, quer dizer que você está conduzindo bem. Se isso diminui, quer dizer que algo de errado você está fazendo. É como uma gameficação. Além disso, quanto mais você dirige, mais parâmetros você tem para uma maior precisão do Instrutor Eco”.
Segurança e conectividade na Transit
O executivo Daniel Santos, gerente de desenvolvimento de produtos, fala sobre duas inovações como as principais sob seu ponto de vista. “Eu destaco a questão da frenagem autônoma porque protege o que temos de mais precioso: as pessoas que estão no veículo. E depois a conectividade. Ela tem revolucionado a velocidade de resposta pro consumidor. Mal aconteceu e já chega aqui na nossa engenharia. Isso é fundamental.”
Para toda essa tecnologia embarcada, a Ford também planeja e executa uma jornada de conhecimento. “Primeiro é o treinamento puro, explicar de uma maneira simples como utilizar isso aqui dentro. Depois, quando você transfere o conhecimento em toda a rede para ele explicar para o cliente. E por último, o contato direto com o cliente. Tem muitos editais que chegam com o pedido de treinamento, junto com a compra da frota, por exemplo. Tudo isso é uma jornada que temos crescido mais e mais, estando mais próximo do cliente e aumentando a interface de treinamento”, exemplifica Daniel.
Mercado de Veículos Comerciais
Entre 2021 e 2024, na América do Sul, 21% das vendas da Ford foram de veículos comerciais. Só no ano passado foram 24 mil unidades comercializadas, tendo crescido 77% com comparação ao ano anterior, além de uma participação de mercado de 9,6%.
Olhando apenas para o Brasil, a Ford vendeu mais de 7200 unidades em 2024, sendo 40% maior que 2023. Sua participação de mercado entre os quatro tipos de veículos ofertados – Minibus (10%), Furgão (14%), Vans Elétricas (58%) e Picapes de trabalho (10%) – fica sempre acima dos dois dígitos.