A fabricante de transmissões automáticas Allison Transmission Holdings fornecerá a nova caixa TC10 para os cavalos-mecânicos da marca International Trucks, dos modelos ProStar e TranStar, equipados com os motores MaxxForceTM 13 com SCR (Redução Catalítica Seletiva), para o mercado norte-americano. A Navistar, holding que controla a montadora de caminhões, confirmou a encomenda das transmissões em 15 de outubro e a entrega dos equipamentos ocorrerá durante o primeiro trimestre de 2014.
Em testes com alguns frotistas dos Estados Unidos, a nova transmissão de 10 marchas entregou uma economia média de combustível de 5% na comparação com cavalos-mecânicos com transmissões manuais ou automatizadas. “A Allison TC10 é uma opção inovadora, eficiente, que vem reforçar o comprometimento da marca com a International Truck. Os frotistas que optarem pelos modelos TranStar e ProStar, com a nova Allison TC10, terão uma significativa economia de combustível em suas operações “, diz Nadine Haupt, diretora de Marketing para Combustíveis Alternativos e Caminhões Pesados da Navistar.
A transmissão automática TC10, para uso urbano ou rodoviário, possui arquitetura com eixos contrapostos e conversor de torque, o que proporciona vantagens na transmissão de potência ininterrupta para as rodas e uma excelente tração para o segmento dos cavalos-mecânicos. Tais características otimizam acelerações, retomadas de velocidade e a economia de combustível.
