A Transpetro inicia nesta quinta-feira (17) a operação do quarto navio do Promef (Programa de Modernização e Expansão da Frota). O navio de produtos Rômulo Almeida, feito pelo Estaleiro Mauá, custou R$ 188 milhões, tem 183 metros de comprimento e capacidade para 56 milhões de litros de combustíveis, e será usado para o transporte de derivados claros de petróleo, como gasolina e diesel.
Porém, como o navio foi entregue com três meses de atraso, o fabricante será notificado, afirmou o presidente da Transpetro, Sérgio Machado. O Estaleiro Mauá afirmou que foi notificado, mas que não irá comentar o assunto.
Segundo a Transpetro, os quatro navios do Promef entraram em operação no prazo de 14 meses. Além do Rômulo Almeida, os navios já entregues foram os de produtos Celso Furtado e Sérgio Buarque de Holanda, todos construídos pelo Estaleiro Mauá, de Niterói (região metropolitana do Rio de Janeiro), e o petroleiro suezmax João Cândido, pelo EAS (PE).
O Rômulo Almeida será o primeiro navio brasileiro com duas mulheres no comando. A paraense Hildelene Lobato Bahia, que será a comandante, foi a primeira mulher brasileira a atingir o posto mais alto da hierarquia da Marinha Mercante. A carioca Vanessa Cunha será a sua imediata.
Com investimento de R$ 10,8 bilhões na encomenda de 49 embarcações, o Promef fomenta a indústria naval brasileira, permitindo a abertura de novos estaleiros e a modernização dos estaleiros existentes.
De acordo com a Transpetro, o Brasil já tem a quarta maior carteira de encomendas de navios do mundo. O setor, que chegou a ter menos de dois mil trabalhadores na virada do século, emprega hoje mais de 60 mil pessoas.
Folha.com
