Implementadora construirá uma fábrica em Minas Gerais
Implementadora construirá uma fábrica em Minas Gerais
Para aumentar seu mix de produtos e focar o mercado de distribuição de cargas nos centros urbanos, a Rodofort lançou um novo furgão batizado de Leggero. Além disso, a empresa anunciou seus planos de expansão da marca no país. Para tanto, a Rodofort irá construir uma fábrica em Minas Gerais para concentrar a produção da linha pesada. Além disso, a fabricante paulista irá ampliar sua rede de distribuidores por todo território nacional.
Novo furgão Leggero
O novo furgão desenvolvido pela Rodofort pode ser encarroçado em todas as marcas de utilitários leves do mercado, foi produzido totalmente em alumínio e tem como principal novidade a característica de ser um furgão do tipo colado. De acordo com Moyses Calucio, engenheiro da Rodofort, a opção por esse modelo de produto se deve a praticidade na fabricação, além do equipamento ter um ganho de volume em relação aos furgões tradicionais. “No processo produtivo, utiliza-se menos mão de obra e o tempo é menor se comparado com os furgões corrugados. O produto também não possui rebites, tem excelente vedação e é totalmente liso, o que favorece a estética ou mesmo na hora da pintura, adesivagem e limpeza”, destaca.
Em relação as dimensões, o engenheiro informa que o furgão da Rodofort será oferecido nas dimensões que variam de 3.000 mm a 5.500 mm no comprimento externo. Já o peso do equipamento pode variar de 235 kg a 490 kg, o que o deixa em média 10% mais leve que as opções ofertadas no mercado. “Nosso furgão possui hoje o maior vão livre do segmento, o que facilita muito na hora da carga e descarga. E em relação ao volume transportado, o Leggero pode carregar cerca de 3% a 4% a mais no volume de carga que os furgões tradicionais”, explica.
E como opcional, o furgão da Rodofort pode vir equipado com porta lateral. “Vamos oferecer ao mercado uma porta lateral com vão de acesso diferenciado, na medida de 1030 mm de largura e exclusivo sistema de fechamento e abertura”, diz.
Comercial – com a entrada no setor de distribuição urbana, a Rodofort amplia o portfólio de produtos oferecidos ao mercado e de quebra espera abocanhar uma fatia desse segmento, que tem crescido nos últimos anos com a restrição dos caminhões nas grandes cidades.
“O objetivo é oferecer ao mercado um equipamento especialmente desenvolvido para adaptação em camionetes e caminhões leves, cuja demanda tem crescido substancialmente na frota nacional em função da necessidade de acessar os centros urbanos”, comenta Delci Vedana, gerente comercial.
Desde outubro a empresa já está atuando em São Paulo, na Região Metropolitana da capital paulista e no interior do estado, focando os consumidores desse tipo de produto. Posteriormente serão os mercados de MG, RJ e PR, onde irá oferecê-lo por meio da Rede de Distribuidores. Segundo o executivo, a expectativa é comercializar no já no primeiro trimestre de 2013 cerca de 50 unidades mensais. “É um número que nos dá aproximadamente 5% de market share desse segmento. Com isso, esperamos que o produto represente cercade 5% do nosso faturamento no ano que vem”, informa.
O gerente comercial conta ainda que foram investidos cerca de R$ 2,5 milhões no desenvolvimento do produto e as principais formas de comercialização do furgão serão via Finame, Leasing ou CDC, consórcio ou direto. “Sem dúvida é um equipamento que chega para atender um mercado que necessita de qualidade e praticidade no dia a dia e a Rodofort vem suprir essa demanda”, encerra.
Nova fábrica – A cidade exata da nova fábrica ainda não foi definida, mas a empresa afirma interesse no sul do estado, já que a região esta no eixo de seus principais fornecedores. Para a empreitada, serão investidos cerca de R$ 100 milhões, sendo que cerca de 50% do montante será capitado via financiamento em banco privado. “Os nossos objetivos são a descentralização das nossas operações, criando um foco maior em algumas operações da companhia, dando suporte assim a uma proposta de crescimento sólida para os próximos anos”, destaca Leonardo Vincenzo, diretor de vendas e marketing.
Segundo o executivo, as obras se iniciarão no segundo semestre de 2013, com previsão de entrar em operação no primeiro semestre de 2014. Num primeiro momento, a área total da nova planta será de 300mil m², contando com uma área coberta de 30 mil m² e gerando 300 empregos diretos e mais 50 indiretos. “Acreditamos que o mercado voltará a crescer em níveis consideráveis nos próximos anos. Ou seja, o momento é sim de reflexão, porém, com foco no futuro. Por isso estamos focados nesse projeto”, ressalta.
Ao final da conclusão da nova planta, o local terá 5 linhas de produção voltadas para o setor rodoviário, atendendo aos segmentos graneleiro, carga seca, basculante e porta contêiner. “Em Sumaré vamos concentrar no segmento de furgões alumínio e sider lonados. Já em Arujá a produção vai atender somente a linha leve”, explica Fábio Rocha, gerente industrial.
A expectativa com a fábrica é produzir cerca de 1,8 mil unidades ao ano, o que de acordo com o diretor, vai proporcionar um incremento no faturamento de R$ 144 milhões (em 2011 o faturamento total da empresa foi de R$ 161 milhões). “No ano passado, produzimos em Sumaré e Arujá 2.948 conjuntos. Com a planta em MG, logo nos primeiros anos vamos aumentar a produção em mais de 60% e posteriormente a meta é dobrar a produção até 2017. Com isso, a meta é obter na linha pesada um market share de 5,30%”, define Rocha.
Ampliação da rede de distribuidores – a partir deste mês, a empresa vai concentrar seus esforços na ampliação da rede de distribuidores Rodofort. Atualmente, a fabricante possui apenas representantes comerciais que comercializam os produtos da marca nos estados do RS, SC, PR, SP, RJ, MG, GO, DF, PE e AL. De acordo José Soler, diretor executivo, a intenção a partir deste semestre é buscar parceiros com estrutura própria para se tornarem distribuidores autorizados da Rodofort.
Para isso, o executivo explica que os potenciais distribuidores terão que seguir alguns pré-requisitos com estrutura mínima, como ponto comercial em localização de fácil acesso; oficina para atendimento e assistência técnica; equipe composta por vendedores externos e internos, supervisores, além de mecânicos, montadores, soldadores etc.
“Vamos buscar interessados com grande conhecimento do mercado de implementos, capacidade técnica em manutenção, capacidade financeira, e conhecimento do mercado local. Além da parceria com a Rodofort, estes parceiros receberão treinamento técnico e comercial, e por fim terão os ganhos comerciais com as vendas e assistência técnica dos produtos da marca” ressalta.
Para iniciar a estrutura da rede, a empresa realizou um estudo de mercado e o objetivo agora para este ano é nomear distribuidores nos estados de RS, SC, PR, SP, RJ, MG, GO, DF, BA,PE e em 2013 serão implantados no restante do Brasil. “Nossa marca já virou sinônimo de qualidade no mercado e agora precisamos estar mais próximos de nossos clientes e também buscar ainda mais parceiros comerciais para ampliar nosso leque de operações”, complementa Soler.
Bruno Aurélio, Frota Online
