A Irizar, fabricante de carrocerias de ônibus, apresentou em Portugal o novo modelo e i6S, que vem preencher a lacuna deixada pelo Irizar PB, que já deixou de ser produzido. De acordo com a montadora, a novidade é que o veículo incorpora soluções de funcionalidade e também de estética do Irizar i8, topo de linha de produtos da empresa.
Os LEDs dos faróis iluminam mais e geram pouco calor, de acordo com a empresa. Assim como no i8, as linhas estão mais marcantes na frente e traseira, com lanternas e faróis cromados e com novos ângulos.
Além disso, o veículo possui o protocolo de comunicação e sistema Multiplex, que permite um serviço de diagnóstico e recolha de dados por meio de uma máquina OBD que pode detectar dados em tempo real e evitar quebras de trajeto.
O modelo está disponível em duas versões de altura – 3,73 m e 3,93 m e em cinco comprimentos: 10,7 metros, 12,2 metros, 12,92 metros, 14 metros e 15 metros. É possível encarroçar chassis de diversas marcas ou optar pelo monobloco com motor DAF Euro VI.
Brasil
No Brasil, a Irizar é a marca que menos fábrica carrocerias, de acordo com dados da Fabus (Associação Nacional dos Fabricantes de Ônibus). Foram pouco mais de 200 unidades produzidas, sendo que a maioria para o mercado esterno com mais de 180 veículos.
Instalada em Botucatu (SP), a Irizar ainda não apresentou a intenção de ampliar a gama de modelos para o Brasil e tão pouco entrar no segmento de urbanos.