A Renault Trucks lançou os modelos elétricos E-Tech D12 (para o mercado francês) e D14 (para toda a União Europeia), desenvolvidos especificamente para a distribuição em centros urbanos na faixa das 12 a 26 toneladas. Os modelos compartilham a mesma plataforma técnica e desempenho, sendo adaptados para atender às particularidades regulatórias e operacionais de cada região.
Projetados para operar no coração das cidades, os caminhões possuem um chassi com 2,39 metros de largura, entre eixos de 3,8 metros e um raio de viragem inferior a 7,3 metros, características que os posicionam como os veículos mais compactos e manobráveis da gama elétrica do fabricante. Esta configuração os torna uma solução ideal para entregas em ambientes densos e com espaço limitado.
A altura reduzida do piso de carga facilita operações de carga e descarga repetitivas, seja para distribuição de mercadorias secas ou refrigeradas. Em termos de capacidade de carga útil, o E-Tech D12 oferece 5,6 toneladas, enquanto o D14 alcança 6,7 toneladas, estabelecendo um equilíbrio ideal entre capacidade de transporte e agilidade em tráfego intenso. Um diferencial técnico na categoria é a suspensão integral a ar, tanto no eixo dianteiro quanto no traseiro, que assegura um conforto de condução superior em percursos urbanos com pavimento irregular.
No que diz respeito à autonomia, os veículos são equipados com baterias de tecnologia LFP (Lithium Ferro Fosfato), com uma capacidade combinada de 176 kWh. Este sistema energético garante uma autonomia de até 220 quilômetros com uma única carga, distância que cobre com folga a demanda típica de um dia completo de trabalho de distribuição na cidade. O processo de recarga é simplificado graças a um carregador AC embarcado de 43 kW, permitindo a conexão a pontos de carga em corrente alternada, infraestrutura amplamente disponível e de mais fácil implantação.
Para otimizar a operação, a Renault Trucks oferece um pacote integrado de serviços para os modelos E-Tech D12 e D14. Condutores e gestores de frota podem monitorizar remotamente os dados de carga através do Driver App e planear rotas com o módulo Optifleet Mission, ambos incluídos de série. Com o módulo opcional Optifleet Charge, é possível controlar remotamente o estado de carga da bateria e otimizar os ciclos de carregamento, maximizando a disponibilidade do veículo.