A Ford Ranger Tremor foi oficialmente anunciada como a nova variante da linha de picapes médias da marca. A versão off-road será produzida na fábrica de Pacheco, na Argentina, a partir do final de 2026, com destino aos mercados sul-americanos. A confirmação faz parte do plano da Ford de realizar 20 lançamentos até o fim do próximo ano.
A picape chega com um pacote específico para terrenos acidentados, mantendo características de conforto e dirigibilidade para o uso urbano. O modelo herdará elementos conhecidos da família Tremor, como maior altura do solo, suspensão reforçada, pneus todo-terreno, diferencial com bloqueio e proteções subjacentes, além de detalhes visuais exclusivos.
“A linha Tremor foi introduzida no Brasil com a F-150 e a Maverick e rapidamente se tornou a versão mais vendida de ambas”, afirmou Martín Galdeano, presidente da Ford América do Sul. “Acreditamos que a Ford Ranger Tremor repetirá esse êxito, agregando ainda mais esportividade e capacidade off-road à picape.”
Um dos principais destaques da Ford Ranger Tremor será a adoção do novo motor flex 2.3 GTDi EcoBoost, desenvolvido pela engenharia brasileira da Ford para o mercado regional. Mais informações sobre o modelo serão divulgadas próximo à data de lançamento.
Atualmente, a linha Ranger é composta pelas versões XL, XLS, Black, XLT, Limited e Raptor, com motores diesel de 2.0 L, 3.0 L e, no caso da Raptor, um V6 de 397 cv. A chegada da Ford Ranger Tremor, juntamente com as versões híbrida plug-in e de cabine simples, expandirá a oferta da família.
A nova geração da Ranger consolidou-se no segmento com crescimento expressivo, alcançando mais de 34.000 unidades emplacadas em 2025 – marca que representou 23% de participação no setor. A produção ocorre na planta argentina de Pacheco, modernizada com investimento de US$ 870 milhões e capacidade atual de 80.000 veículos por ano.
