A ordem de serviço para a instalação dos novos radares fixos nas rodovias estaduais de São Paulo foi assinada, pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER), vinculado à Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (Semil). Dessa forma, as empresas contempladas pelo Edital nº 145/2023 se reunirão com diretores e engenheiros da autarquia e terão até 90 dias para finalizar a instalação dos 649 radares contratados para a fiscalização de velocidade nos trechos não-concedidos do estado paulista.
Quatro empresas (Splice Indústria, Comércio e Serviços Ltda; Consórcio Paulista de Fiscalização; Consórcio Conecta SP Rodovias; e Tecdet Tecnologia Detecções Com. Imp. Exp. Ltda.) responderão pelos 14 lotes licitados, em 2023, pelo valor total de R$ 83,7 milhões.
Os dispositivos serão instalados nos pontos com maiores índices de acidentalidade nos mais de 13 mil quilômetros de rodovias administradas pelo DER-SP. “A implantação de radares contribui para reduzir acidentes, garantir a segurança dos usuários e salvar vidas, uma vez que sua presença auxilia no respeito aos limites de velocidade, melhorando o tempo de reação dos condutores e atenuando a gravidade de eventuais impactos”, explica Ricardo Miguel do Nascimento, coordenador geral de operações viárias do DER-SP.
Os novos radares também serão capazes de contar, automaticamente, os eixos dos veículos para fins estatísticos e transmitir em tempo real os dados para uma central do DER-SP. Eles são do tipo Fixo-Redutor e Fixo-Controlador – e não do tipo conhecido popularmente como radar “anti-migué” (radar Doppler).
O radar Fixo-Redutor será instalado nas localidades com locais com maior adensamento urbano, contando com display para mostrar a velocidade dos veículos durante a sua passagem. Por sua vez, o radar Fixo-Controlador faz a medição de velocidade sem o uso de display e, por isso, são destinados aos trechos rurais com maior velocidade. Ambos os modelos fazem a verificação por meio de um laço indutivo, embutido num ponto fixo, instalado sob o pavimento da via.