Com 28 mil colaboradores em 18 países em 4 continentes, o Grupo ID Logistics, operador multinacional de contratos logísticos, vê no Brasil a chance de redenção e desenvolvimento econômico nos próximos anos. Enquanto por aqui o país vivia em severa crise econômica, os europeus prosperavam. Agora a situação se inverteu e o Brasil deve se tornar um dos principais países de oportunidades para o desenvolvimento dos negócios da Companhia.
Quem está falando isso é o francês Eric Hemar, CEO mundial do Grupo ID Logistics, e que esteve recentemente no Brasil para prestigiar a posse de Gilberto Lima, como Diretor-Geral da ID Logistics Brasil. É a primeira vez que um brasileiro assume o principal cargo da subsidiária da ID Logistics localmente. Todos os demais executivos anteriores eram europeus.
Hemar afirmou que o Grupo está bem preparado e que não será afetado por uma desaceleração econômica na Europa, por conta da guerra da Ucrânia, com exceção da filial russa, que teve que paralisar as atividades por algum tempo. Por outro lado a situação hoje é muito interessante no Brasil.
“Durante alguns anos a Europa crescia e o Brasil estava em uma situação difícil, em que a estratégia era manter os clientes, manter a qualidade dos serviços e manter uma equipe à bordo. Agora o Brasil está retomando a economia, nós vamos continuar investindo na digitalização de processos, em soluções inovadoras, em serviços personalizados e na excelência operacional. Eu estou muito otimista com os próximos anos no Brasil em termos de desenvolvimento de novos negócios.”, garante o executivo.
Apesar da pandemia da Covid-19 ter afetado a trajetória esperada da subsidiária ao longo de 2020 e de 2021, a perspectiva de crescimento para os próximos anos é boa. Em 2022 já se nota o mercado respondendo positivamente, alguns de nossos clientes batendo recordes e novos startups.
NOVAS AQUISIÇÕES
O DNA da empresa é fundamentalmente para crescimentos orgânicos, lembra Hemar, mas segundo ele, pode ser interessante fazer aquisições e o momento de alguma aquisição de alguma empresa no Brasil está chegando. “Tem momentos que a situação fica mais complexa para finalizar uma aquisição, mas nos temos uma perspectiva de que o crescimento econômico no Brasil irá continuar e eu ficaria muito feliz em fazer uma aquisição local para complementar ao crescimento orgânico. Nos vamos, por sua vez, ser muito seletivos em manter o portfolio de clientes dentre nossas verticais prioritárias” , complementa.
TECNOLOGIAS
Se nós podemos fazer uma comparação, há uma real contradição no Brasil. Eric Hemar afirma que as pessoas são muito focadas em inovação e explorar novas tecnologias em parcerias. “O investimento em pessoas é baixo, mas o investimento em tecnologia é muito alto em comparação com o mercado americano ou europeu. Passo a passo, o custo de pessoas cresce e o custo de tecnologia cai. Provavelmente nos próximos dois anos seremos capazes de investir mais em tecnologia e automação do que atualmente localmente“.
DIFICULDADES PARA SE PRATICAR A LOGISTICA NO BRASIL
Gilberto Lima declara: “Temos varias oportunidades, em um país continental, com particularidades em termos de sazonalidade das demandas do mercado e um sistema tributário complexo. Normalmente quando discutimos a questão de impostos com americanos e europeus, fica difícil para eles entenderem essa questão de incentivos fiscais por que é tão diferente de outros países, mas eu prefiro ver isso como uma oportunidade para nossa atuação local . Se temos um país assim, e ainda sem a infraestrutura ideal, temos de olhar para as oportunidades e encontrar caminhos que podem demorar 15, 20 anos talvez. É mais uma questão de oportunidade do que dificuldade”.
STOP ANG GO
O francês revela seu pensamento sobre a « economia brasileira ser um tipo de economia ‘stop and go’. Algumas vezes fica 3 ou 4 anos em situação difícil e em seguida volta ao patamar de 3 ou 4 anos de situação positiva. Essa é uma situação específica do Brasil. Nos precisamos nos acostumar a essa situação, temos uma estratégia muito clara para acelerar e se tornar um dos principais players de logística aqui no Brasil , nosso time é muito bom, engajado e temos uma a capacidade técnica operacional de alta performance também.
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